【炭黑产业网】10月31日消息，近日，美国商务部(DOC)公布了对从泰国进口的卡车和公共汽车轮胎征收关税的相关情况，其中普利司通公司受到的关税冲击最大，成为业界关注焦点。据悉，普利司通所面临的关税税率高达48.39%，这一数字是其他同类轮胎制造商或进口商的4倍之多，而其他公司则仅需面对12.33%的税率。
据美国商务部文件显示，普利司通公司需追溯支付自2月份起从泰国进口的货物关税。美国商务部在审查过程中表示，由于无法核实普利司通提交的销售数据的准确性，因此决定不采用其数据作为计算利润的依据。通常情况下，该机构会依据轮胎制造商提供的数据来确定关税额度，但在与普利司通数月的交涉中，尽管普利司通一直努力解释其数据，美国商务部最终还是选择使用所谓的“有不利推论的事实”来进行计算。
据炭黑产业网了解，美国商务部在这种情况下有一套既定的税率选择方案，而此次的税率是基于美国钢铁工人联合会(USW)在其要求实施关税的请愿书中声称的原始倾销幅度来确定的。除了被处以更高的税率外，普利司通还因在调查期间进口流量数据的衡量问题而受到额外处罚。数据显示，在关键调查期间，普利司通的被调查商品进口量大幅增加，导致追溯关税将适用于2024年2月20日至2024年5月19日的货物。值得注意的是，对于这些追溯关税，普利司通的轮胎将被征收2.35%的关税，这与调查初期确定的费率相符，但在10月中旬的最后阶段裁决中，税率跃升至48.39%。
普利司通的律师在整个夏天都在与美国商务部就数据问题进行交涉，但美国商务部认为普利司通在调查中未能尽最大努力合作，无法依赖其报告信息的准确性和完整性。然而，普利司通在最近的文件中反驳了这一观点，重申其在调查中给予了充分合作，并在问卷调查阶段和现场核查中提供了完整准确的信息。普利司通指出，核查结束时并没有迹象表明有任何信息缺失，但美国商务部仍决定根据某些调查结果应用现有的不利事实。普利司通表示，美国商务部发现的错误属于标准错误，有办法在记录中解释和纠正，并已要求美国商务部进行更正，修改其最终的关税裁决。
随着最终裁决的日益临近，普利司通将面对怎样的关税命运，仍需拭目以待。
