【炭黑产业网】5月19日消息，根据行业分析机构LMC Automotive最新发布的报告显示，全球轻型车市场在4月迎来了销量的回暖，与去年同期相比增长了25%，达到了688万辆。这一增长得益于各个市场的零部件供应限制问题有所缓解。报告还指出，经过季节调整后的年化销量从3月的8400万辆/年提升至8600万辆/年。
在北美市场方面，4月美国轻型车销量同比增长了10.5%，达到了140万辆。经过季节调整后的年化销量从3月的1,480万辆/年上升至1,620万辆/年。这一增长主要得益于月末阶段市场表现抢眼，同时车辆供应情况明显改善，消费者购车需求得到释放。加拿大市场的轻型车销量同比下降了5.2%，降至14.1万辆，而墨西哥市场的销量同比增长了17.2%，达到9.72万辆。
在欧洲市场方面，西欧轻型车销量经季节调整后的年化销量与3月持平，达到1,230万辆/年。而东欧市场的销量经季节调整后的年化销量从3月的360万辆/年上升至380万辆/年。俄罗斯对东欧地区市场增长发挥了积极作用，其轻型车销量同比增长103.5%，达到6.8万辆。
中国市场方面，4月经季节调整后的年化销量为2,630万辆/年，与3月持平。由于去年同期受上海封城影响，销量异常疲软，所以4月销量同比增长了85%。新能源车销量同比增长113%，累计销量同比增长43%，仍然是市场的主要驱动力。据了解，在上海车展上展出的新车型中，超过80%是新能源车。
除了上述市场外，日本市场的轻型车销量出现了猛增，4月经季节调整后的年化销量较3月增长了23%，达到530万辆/年。韩国市场的销量略有放缓，经季节调整后的年化销量为170万辆/年，下降了7%。南美地区的巴西市场销量同比增长了10.8%，达到15.2万辆，而阿根廷市场的销量预计为9.8%，达到3.24万辆。尽管面临经济负面因素的影响，阿根廷市场展现出了韧性，经季节调整后的年化销量连续第二个月突破40万辆/年的大关。
报告还提到，全球范围内芯片供应情况的改善对于轻型车销量的增长起到了积极作用。随着供应限制问题的缓解，各个市场的交付速率有所回升，这也是销量增长的重要因素之一。
然而，报告也指出了一些市场面临的挑战。例如，中国市场的经销商仍面临大量不符合即将实施的国六B排放标准的车辆库存，而价格战和激励措施并未显著提振销量。此外，韩国市场面临高利率和经济放缓的影响，需求正在失去动力。
总体而言，全球轻型车市场在4月呈现出复苏的迹象，销量同比增长，市场表现较为积极。然而，各个市场仍面临不同的挑战，如供应限制问题、符合排放标准的车辆库存以及经济不确定性等。随着全球经济的逐步恢复和市场需求的回暖，行业将持续关注轻型车市场的发展动向。
