炭黑产业网据车辕车辙网消息，农历兔年新春过后，轮胎行业开启新一年的繁忙，车辕车辙了解，为奋战2023年首季开门红，春节
近日，欧洲轮胎和橡胶制造商协会 (ETRMA) 发布其成员2022年的轮胎销售数据。其中，第四季度各个细分市场的销量全部大幅下滑。
2022年，乘用车替换轮胎的销量比2021年下降了2%;商用车替换轮胎销售基本持平，增长1%，但农业轮胎市场下降了22%，全年都处于收缩状态。
今年上半年，欧洲替换轮胎业务相对活跃，卡客车轮胎的替换业务以两位数增长最为突出。
到了下半年，由于俄乌冲突的影响，包括能源价格疯涨和欧洲生活成本危机，第四季度轮胎销量与2021年第四季度相比出现了两位数的百分比下降。
ETRMA秘书长Adam McCarthy表示:“对于欧洲轮胎制造商来说，去年的特点是两个截然不同的半年业绩。在前六个月，乘用车轮胎替换市场与2021年相比增长了7.4%，然而下半年下降了10.1%。农业轮胎全年出现负增长，导致全年业绩下降22%”。
McCarthy继续说道:“毫无疑问，俄乌战争以及随后的能源价格上涨和生活成本上升，都影响了2022年的替换轮胎销售。”
在原配轮胎市场方面，业绩要乐观一些，乘用车轮胎销售增长3.4%，卡客车轮胎销售增长4.7%。
与疫情前的2019年相比，卡客车轮胎原配销量增长了6.8%，不过乘用车轮胎原配销量仍低于疫情前的水平，下滑了26%。
（原标题：成本高企，该地轮胎销量大降！）
