炭黑产业网据中国轮胎商务网消息，春节假期进入尾声，轮胎厂生产经营也在有序恢复。
此前，隆众资讯对41家轮胎企业放假安排进行了调研。从调研情况来看，今年春节轮胎样本企业平均放假计划天数在12.1天左右。同比往年情况来看，2021年春节轮胎样本企业平均计划放假天数在9.4天左右，2022年春节轮胎样本企业平均计划放假天数在16.7天左右，整体2023年春节放假时长处于偏平均水平。
轮胎企业的开工率直观反映市场情况，春节假期相较以往有所延长，背后实际上是轮胎市场需求的疲软。面对激烈的市场竞争和居高不下的成本压力，节后轮胎企业复工复产的同时，也将继续执行节前陆续发出的涨价通知。
据中国轮胎商务网的不完全统计，自2022年11月以来，玲珑、赛轮、中策、三角、正新、浦林成山、双星、风神、华盛、丰源等国内近40家轮胎企业已经发布了涨价通知，涨价时间从2023年1月1日-2月1日，涨价幅度多为3%左右，最高涨幅达10%。
通常情况下，春节后的轮胎市场将会迎来销售的高峰期，各种经销商订货会议纷至沓来，一些行业人士预测此阶段轮胎价格可能伴随厂家促销政策有所下调。
但综合去年轮胎市场情况来看，轮胎厂商和经销商都面临了库存高企的问题，现阶段销售的主要意义在于清理库存，需要合理规划备货。
（原标题：春节假期进入尾声，轮胎价格继续疯涨？）
