炭黑产业网据车与轮店主联盟消息，昨天，第一商用车网发布了12月份重卡销量数据。
数据显示，今年12月份，我国重卡市场大约销售5.4万辆左右(开票口径，包含出口和新能源)，环比2022年11月上升16%，比上年同期的5.75万辆下降6%，净减少 3500余辆。5.4万辆是最近七年来的历史最低点。据了解，今年12月份也是重卡市场自2021年5月份以来的连续第20个月下降。
2022年全年的重卡市场累计销售67.2万辆，比上年同期的139.5万辆下降52%，减少了72万辆之多。细分领域数据亮眼虽然今年重卡行业销量惨淡，但仍然有两个细分领域成绩亮眼，一个是新能源重卡领域，还有一个是出口。
根据第一商用车网数据，2022年全年，在“双碳”战略的强力推动下，尽管货运市场整体低迷，但新能源重卡细分市场全年销量预计将达2.3万辆，比上年同期增长了一倍多。另一方面，2022年全年重卡出口预计会达到17万-18万辆，再创历史新高。2022年，在宏观经济下行，新冠疫情反复影响、俄乌战争及为了实现“双碳”目标多重因素影响下，商用车市场持续低迷，需求不足，已经成为毋庸置疑的事实。但是随着第一波感染高峰期的过去以及国家对于经济复苏的刺激政策，预计2023年重卡市场将逐步恢复，呈现好转态势。
(原标题：还没见底！重卡轮胎已无退路)
