炭黑产业网据车辕车辙网消息，12月7日，交通运输部发布关于印发《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南》通知。
通知包括，取消暂停高风险区内的客运场站运营及出入高风险区的客运服务等要求;删除对跨区域出行人员查验核酸检测阴性证明、健康码和“落地检”有关要求;取消道路客运乘客信息登记要求…
01全国经济动脉迅速打通
车辕车辙了解，12月7日，全国各地交通卡口陆续撤除。
山西吕梁市通知即日起，吕梁市辖区所有高速、国道、省道等交通卡口及汽车站、火车站、飞机场等交通场站撤销防控站点，不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，恢复正常通行。
湖北五峰县疫情防控指挥部宣布，即日起撤离“三站一场”、高速交通卡口的防疫工作人员，相关防控基础设施暂时保留。
义乌后宅高速卡口都已经撤销，核酸采样点撤离，不做落地检，保留部分工作人员维持秩序，以做好应急恢复准备。
扬州火车站出站口“防疫查验”点正在拆除，从该站抵达扬州的乘客将无需查验行程、核酸等相关信息，自由通行。
河南信阳市域内高速、国省干线撤除疫情防控健康服务点，不再查验“两码一证”，京港澳高速信阳站上下站防疫卡口的工作人员全部撤离。
北京丰台站已经拆除核酸查验设施和落地检设施。“进返京旅客不需要扫码，不需要出示核酸证明，也不需要落地检。”
02轮胎业噩梦驱散
作为国家经济运行的血脉，交通运输的畅通对轮胎业运行至关重，回顾2022年，国内轮胎业备受煎熬，其中最大的障碍就是发货困难。
从今年4月份首次出现大范围物流阻塞，到11月份再现普遍运输不畅，造成工厂停产、限产，终端需求不振，是每个轮胎人难以回避的噩梦。
4月份山东轮胎工厂出货情况
11月上旬山东轮胎工厂出货情况
不得不说，近日交通运输的恢复绝对是喜大普奔的好消息，将快速带动轮胎业的经营活跃度，也提振了未来市场需求。
03市场复苏尚需时日
交通血脉打通了，轮胎业能否快速回暖?多位业内权威人士表示，进入年底，行业经历了一年的“寒冬”，工厂、代理商、零售商普遍库存较高，加上多数中小企业资金运转已接近山穷水尽，未来一段时间仍需经历“回血期”。
不过，随着市场信心的提振，业内人士普遍看好2023年轮胎市场，经过三年疫情束缚，大家期待在新的一年可以大展拳脚，重新抢回失去的市场。
车辕车辙也了解到，目前多家轮胎企业已经开始布局2023年市场规划，可以预见，疫霾散尽后，轮胎市场将迎来新一轮激烈竞争!
(原标题：一夜回到三年前，轮胎业告别噩梦！)
