炭黑产业网据车辕车辙网消息，近期，国际原油期货报价上涨，国内天然橡胶价格小幅回弹，炭黑价格坚挺，轮胎成本压力加大，一些大牌轮胎发起新一波涨价潮。
外资品牌轿车胎领涨
据“我的轮胎网”统计，11月以来，外资品牌为主的几家大型轮胎厂商继续以不同形式涨价。米其林、马牌、倍耐力轿车胎本月均缩小促销范围并收紧促销支持力度。
固特异乘用车胎8月份大幅上调平台售价5%同时给予产品促销，9、10连续两个月收紧促销力度，11月再次针对部分产品收紧返利10-30元/条，同时重点针对长尾规格产品给予限时促销。
此外，优科豪马轿车胎本月开票价普涨3%，同时取消9-10月指定产品的促销支持。此外，中策橡胶、三角针对个别产品涨价或收紧促销力度。
卡客车胎国内大厂看涨
除了乘用车胎，普利司通取消个别卡客车胎产品2%的促销支持。成山轮胎月度基础返利收紧1%。玲珑轮胎由于本月进入新一年度，月度销售政策对比上月有所收紧。
金宇轮胎针对个别真空胎产品价格上涨5元/条，其余销售政策进行了形式上的调整。中策橡胶本月针对个别产品调整开票价，其中朝系两款12R22.5规格真空胎上调4%。
年底会否大范围上涨?
据悉，目前市场上价格并非出现普涨，一些品牌增加了双十一促销折扣支持，还有更多品牌如玛吉斯、贵州轮胎、双钱、赛轮、风神本月价格及促销政策平稳。
目前，全国疫情政策逐步宽松，随着轮胎厂开工逐渐提升，多数企业开工恢复至常规水平，隆众资讯统计显示，部分前期停产时间较长企业开工提升至8成或以上水平，产出明显增加。
不过，国内销售环节仍然略显拖拽，多数商家进货心态谨慎，社会库存相对充足，企业整体出货情况一般。
此外，全国多地运输阻力不减，需求端又无利好指引，短期企业价格上调难度较大，长期需要更多利好消息指引。
小编说：轮胎价格主要受到生产成本和市场需求因素影响，近期，大牌乘用车胎和部分卡客车胎的涨价，体现的是仍是来自成本端的压力，同时国内市场正在最新防疫政策利好下需求转旺，未来轮胎价格下降空间将越来越少，上涨可能性则越来越大!
（原标题：年底最后一波，轮胎涨价潮来袭！）
