炭黑产业网据弗格绿色胶粘剂信息消息，随着国家大力发展新能源，锂电池是石油化工行业中的一个重要储备和输出缓冲，它具有高比能、长循环寿命、清洁无污染等优点。近几年来，3C产品对锂电池的需求稳步增长，而新能源汽车的市场规模逐渐扩大，储能电池的需求也在不断增长。2020年，国内锂离子电池的产销量为188.45亿，较2019年的157.22亿元增加了19.86%。2021年，锂电池胶合剂产能将达到4.8万吨，而到2022年，其产能将达到5.65万吨。
随着锂电池胶合剂的需求量不断增加，行业内的竞争越来越激烈，价格也在逐渐下降。根据统计，2018年国内锂电池胶合剂的平均价格为每吨13.19万元。2020年，随着新能源汽车产量和销量的下滑，动力电池行业的主要产品价格出现了明显的下跌，而随着国内锂电池的发展，锂电池的价格也在不断的下跌，到了2020年，它的平均价格已经降到了11.72万元/吨。
近年来，中国锂电池胶粘剂的市场规模不断扩大，从2017年的21.32亿元到2020年的41.85亿元，年复合增长率达到25.21%，到2022年，市场规模将达62.1亿元。
PVDF是目前锂电池胶粘剂中常用的一种粘结剂，PVDF具有较好的化学、温性、力学和加工性能，在改善胶接性能方面有着积极的作用。PVDF在中国的锂电池胶粘剂中占据了54%的份额。目前，我国对PVDF胶粘剂的研究和开发还很少，国外的PVDF胶粘剂在这一领域几乎处于垄断地位。比利时索尔维集团、日本吴羽公司、法国阿科玛集团、美国苏威，均是世界上最大的PVDF粘合剂企业，在世界范围内均占有一席之地。上海三爱富公司是为数不多的可以批量生产PVDF的公司，但是在锂电粘合剂方面应用的很少。
我国SBR胶粘剂的市场份额由国外产品主导，近几年来已逐步取代进口。日本瑞翁公司是世界上最先进的负极水性胶粘剂公司。日本的A&L公司和JSR公司也都是工业上非常优秀的公司。我国晶瑞股份有限公司近几年来在负极粘结剂领域发展迅速，逐渐取代了国外的负极粘合剂，目前在负极胶粘剂市场份额达到44%，与瑞翁、A&L、JSR等公司共同构成了国内负极粘结剂市场份额。
目前，我国锂电池专用胶粘剂种类不多，性能也不佳，高端锂离子电池的专用胶粘剂基本都是从国外进口的。随着锂离子电池胶合剂用量的不断增加，以及我国电子行业的迅速发展，加大研发力度和本土化配套已经是必然的发展趋势。随着我国锂电池粘合剂行业技术水平的提高，我国锂电池胶粘剂的国产化速度有望得到进一步的提升。
