炭黑产业网据 车与轮店主联盟消息，眼看9月接近中旬，轮胎制造的“两限季”即将到来。
按照以往经验，随着橡胶供应转弱，以及对高耗能工业的限产限电措施，秋冬季是轮胎企业传统的“成本季”。曾记得去年九月开始的轮胎产品涨价潮，就是因为生产成本走高的。
那么，今年的情况又如何呢?也许看到以下数据，大家会形成一定的认识。
原材料价格平稳下行
截至昨日，原油期货报价88.82美元/桶，较9月初92.36美元/桶 下跌3.8%;天然橡胶报价11858元/吨，较9月初11500元/吨 小幅上涨3.1%，但进入2022年以来天然橡胶价格始终维持波动下降的趋势 。
总体上看，原材料价格和指导原材料价格的石油价格都处在下降区间中。短期内轮胎生产的成本相对平稳。
但依然不排除未来美国加息拉高大宗商品价格，以及冬季橡胶停割大幅提高轮胎原材料价格的可能性。
轿车轮胎市场：厂商态度不一
九月份，各大轮胎厂商分别根据自身业务需要采取了不同的市场策略，并没有出现大面积的市场涨价情况。
涨价/收紧促销：固特异继8月开票价上涨后，本月继续收紧促销支持约1.5%;倍耐力继续针对部分产品收紧促销力度，幅度7-96元/条不等;玛吉斯针对MP10系列产品涨价5%，同时收紧提前进货奖励0.5%、取消18寸及以上产品的搭配进货促销，值得一提的是，三季度对代理商降低季返考核要求;三角厂对代理商取消线上会议支持政策。
增加促销：米其林、普利司通、马牌本月扩大促销范围，促销产品较上月明显增多;邓禄普针对18寸及以上产品一禄平安申领奖励进行加码10元/条，并根据门店扫码入库数量给予优惠券支持;佳通对代理商增加流量产品促销数量;玲珑本月针对中高端及五新一高产品加大促销力度。
平稳：中策、赛轮本月销售政策基本维持平稳，其中中策仅个别旗舰产品价格上涨10-20元/条。
卡车轮胎市场：努力刺激市场活力
由于即将进入轮胎销售的黄金时期，9月大部分卡客车轮胎厂家以加大促销力度为主，个别工厂上调开票价同时增加促销。
涨价/收紧促销：玛吉斯针对轻卡及真空胎产品开票价上涨约3%，同时完成本月任务目标对进货的所有产品给予2%促销支持。
增加促销：成山厂本月新增增量奖励，最高116%达成签约任务给予追加2、3、4三个月销售额的1%;佳通厂出货支持奖励金额环比增加8元/条，同时对神驹至尊新品给予40元/条促销支持;玲珑厂本月虽然一步到位价政策涉及产品稍有减少，但是部分促销力度环比增加50-170元/条，其中个别轻卡产品降价同时取消发货比例限制;金宇厂针对金系引流产品新增3%促销支持;中策厂本月继续小幅提高朝系任务达成要求，且给予11.00R20规格买断系列产品可申请2%-3%促销，针对金系12R22.5指定产品涨价5-10元/条;
平稳：普利司通、正新、赛轮、贵州轮胎厂本月价格及销售政策基本平稳，其中贵州轮胎厂取消高端产品低档销售目标达成奖励，高档目标达成奖励不变，变相提高返利要求。
总体上看，九月份轿车轮胎的产品价格普遍有所上升，这与大部分厂商采取了撤回促销或平稳销售的策略有关。
另外，卡客车轮胎市场依旧需求不足，这让厂商选择促销策略刺激市场，导致卡客车轮胎价格指数回落。
