炭黑产业网据车与轮消息,近日,第一商用车网公布了8月份重卡销量,数据“惨不忍睹”。
数据显示,继7月份重卡市场销量降幅缩窄至41%之后,8月我国的重卡销量进一步下降!

“毫无底线”!
重卡销量连续15个月下降
8月份,我国重卡销量大约是4.5万辆左右(开票口径),比上年同期的5.13万辆下降12%,净减少6300辆。
第一商用车网称,这是自2016年以来8月份销量的最低点,比2016年8月销量(4.93万辆)还要低。这一销量是重卡市场自去年5月份以来的连续第15个月下降,同样也是今年内最低值!

要提醒是,去年7月1日起全国范围内开始实施柴油车国六排放法规,因此从去年7年开始,销量较之前直接“腰斩”!。
也就是说,去年的7~8月其实已经是最低点,基数比较低,而今年同比进一步下降,更说明了今年7、8月重卡市场“惨不忍睹”。
总的来看,今年1-8月的重卡市场累计销售47万辆,比上年同期的117.4万辆下降60%,减少了70万辆,下降了一半还多,重卡轮胎市场的寒冬,真的来了!

2014-2022年我国重卡市场销量年度走势图
(单位:万辆 图片来源于“第一商用车网”)
经济+政策双重影响,
都不看好重卡市场!
1-8月重卡销量一降再降,“毫无底线”,不幸的是,接下来重卡销量很大程度上会继续下滑!
经济+政策双重影响,重卡销量难上涨!
1、“双碳”目标与环保政策对轮胎行业产生重要影响
近日,在中橡协年会上沈金荣表示,为了实现“双碳”目标,中国经济结构迎来重大调整,钢铁、重化工等高耗能产业将受到限制,国内货物运输总量将随之减少,商用车轮胎尤其是重卡轮胎需求将大幅减少。

数据显示,上半年全国公路货运量177亿吨,同比(下同)下降4.6%,货车销量下降42.2%,与此相关的全钢子午胎产量下降超过20%。
另一方面,国家也在倡导运输方式“公转铁”、“公转水”,这也对轮胎需求持续产生影响。
根据中国货运量的数据,2022年上半年,铁路运量比正常年份的2019年上半年增长20%,水路运量比2019年上半年增长15%,公路运量比2019年上半年下降7%。
2、国家支柱产业——房地产市场萎靡不振,轮胎没需求
根据中指研究院《2022年1-8月中国房地产企业销售业绩排行榜》数据显示,今年前8个月,TOP100房企销售额同比下降46.2%,降幅较上月收窄1.1个百分点,从销售端来看还在筑底盘整,市场恢复乏力。

同时,财政部公布的数据显示,2022年上半年,地方政府性基金预算本级收入2.607万亿元,比上年同期下降29.7%,其中,国有土地使用权出让收入2.3622万亿元,比上年同期下降31.4%。
都不看好重卡销量市场,预测全年很难突破75万!
综合上面经济和政策的影响综合来看,在接下来几个月,重卡销量或将下滑的更加严重。
第一商用车网预测,“对9月~10月的商用车市场,尤其重卡市场不宜抱有太高预期,全年的重卡市场能否突破75万辆,都是个未知数”。
这种情况下,
轮胎行业将如何自救?
1、推广新能源商用车胎
在“双碳”战略的持续推动下,重卡作为碳排大户,电动化成为商用车领域降碳的重头戏。近期以来,各地都先后出台了换电重卡产业发展规划及支持换电重卡产业发展的利好政策。
如唐山计划在试点期间,落地运营换电重卡2600台,建成投运换电站不少于60座。2022年上半年,仅唐山就推广应用换电重卡1500多台。

在政策号召下,近期万力也一口气推出了4款新能源重卡专用ET系列轮胎。而今后,新能源将成为重卡车胎的一个主要发展趋势。




2、商用车轮胎朝着“环保、低碳”发展
除新能源车胎外,对于现在的普通轮胎来说,今后也必须向“环保、低碳”方面做出更大的努力。
这意味着轮胎必须要在结构、配方、材料等方面进行全面优化升级。从而使轮胎承载能力更强、磨耗性能更优异、滚动阻力更低。

3、轮胎企业的经营方式转向“以销定产”
在宏观经济下行,新冠疫情反复影响及俄乌战争多重因素影响下,商用车持续低迷,市场需求不足,已经成为毋庸置疑的事实,目前来看,这种现状何时能改善,尚且是未知数。
若轮胎企业想要保证利润,就必须从以往“扩产带动销量”的方式,转变成为“以销定产”,这是保证企业稳定运营的最重要方式。

写在最后
综上所述,从大经济背景来看,为了实现“双碳”目标,很多重污染高耗能产业正在被依法取缔,另一边,国民支柱产业房地产经济近几年越来越不景气,这两大产业又是商用车轮胎的命脉,所以商用车市场每况愈下,已经连续15个月下降!
未来,国家取缔重污染高耗能产业房地产下滑的情况不可逆转,而商用车轮胎市场将会在持续时间内绝对下降,或需求停滞,产业收益率也将低于各产业的平均值,呈下降趋势,而商用车轮胎行业也将成为“夕阳产业”!
这种情况下,轮胎企业和轮胎老板们都要做好“勒紧裤腰带”过日子的准备,全行业人也应该团结一心,共同面对难关!
(原标题:腰斩、膝盖斩、脚踝斩…15个月连续暴跌,重卡轮胎或将沦为“夕阳产业”)