炭黑产业网据轮胎商业消息，2022年上半年，美国市场的销售表现亮眼，但是在7月，这一销售优势似乎正在降低。Northcoast Research公司的常务董事兼研究分析师John Healy针对其拿到的调查报告对美国市场做出了以下分析。
需求大幅下滑
该分析师已经从美国轮胎经销商得到的数据显示，乘用车和轻型卡车轮胎的需求在2022年7月出现明显下滑，而这一表现正印证了该公司的过去几个月中观察到的趋势。
而在Northcoast Research对经销商的最新调查显示，仅有不到25%的受访者表示，他们在6月份经历了较为乐观的销售增长。该调查公司还注意到轮胎价格上涨和整体经济中的通胀压力仍在抑制消费者轮胎支出。
销售机会减少成为事实
宏观来看，美国的轮胎经销商必须接受轮胎消费减少的事实——就像2022年初车主必须接受轮胎涨价这一不争事实一样。虽然从长远来看，交易量将与当前的GDP增长水平更加一致，但该公司将密切关注宏观经济状况，因为GDP增长现已连续两个季度下降。因此，轮胎销售预计还会减少。
里程变化正在影响销售
虽然目前通货膨胀和俄乌冲突问题影响了轮胎销售，但是该调查公司还会根据轮胎使用和磨损的相关情况评估未来的轮胎销售，而这一评估数据的基础之一就是汽车的驾驶里程。
而让人担心的是美国地区7月的行驶里程再次出现同比下降，尤其是在7月4日这一周，行驶里程同比下降了 27.5%。7月份减速率上升，同比下降 8.7%，较此前6月的降幅出现扩大。
有数据显示，燃料价格上涨之后，4月、5月、6月和7月，美国地区的行驶里程都出现了下降。
不过该分析师认为，从其采集到的数据来看，汽油价格的上涨对行驶里程的影响，其实并没有某些新闻说得那么夸张。事实上，在7月前，汽油价格上涨最猛烈的阶段，美国地区的行驶里程还在增加。因此，对于7月行驶里程下降的原因归结于油价就显得有失偏颇。
针对于7月初骤降的里程数据，目前该分析师并未找到确切的原因，同时他也注意到，随后的两周时间，行驶里程再度出现上升，而这一次的幅度并不低，达到了7.6%。
该分析师认为，虽然油价的上升并未过多影响行驶里程，但是汽油价格的下跌肯定有助于稳定行驶里程和增加车辆使用频率。不过他指出，目前美国的高通胀率不仅会影响轮胎价格和车主的消费支出，也在对行驶里程产生负面影响。
轮胎厂压力也在增加
采购数据的下降，给了轮胎厂更大的压力。由于目前原材料价格还在上涨，因此他们无力去甩卖降价促进市场销售。
2022年7月，替换轮胎的制造成本同比增长 31%，环比增长2.1%。这就将导致 2022 年第三季度原材料投入成本同比增长 30.1%，环比增长 3.2%。炭黑的价格已连续 19 个月同比上涨，同时自 2022 年 6 月起上涨 3.9%，7 月份炭黑价格上涨了 59.7%。
分析师预测，即使现货价格持平，第四季度美国当地制造轮胎的原材料成本将同比增长18.9%。
未来预测
目前来看，美国市场的销量下滑并非是因为其需求降低，而是通胀压力下，消费者对轮胎替换态度趋于谨慎。而未来，随着多种原材料价格上涨，轮胎价格还会继续走高，因此大概率美国市场更多高性价比轮胎，因此出口企业或是贴牌生产的轮胎厂或许会增加更多升级机会。
（原标题：海外市场生变！出口？）
