炭黑产业网据车与轮店主联盟消息，数据显示，2022年上半年美国进口轮胎共计 15412万条，同比增长13.2%。
其中，乘用车胎进口同比增 15%至 8682万条;卡客车胎进口同比增 17%至 3028万条;航空器用胎同比增 25%至 16万条;摩托车用胎同比增 21%至 225万条;自行车用胎同比增 17%至 730万条。
上半年，美国自中国进口轮胎数量共计 2484万条，同比微增 0.04%。
其中，由于美国对中国乘用车轮胎产品的采取的反倾销政策，乘用车胎同比降 4.5%至 155万条;卡客车胎同比增 46%至 170万条，主要原因是美国市场对卡客车轮胎产品的需求提高。
上半年，美国自泰国进口轮胎数量共计 2999万条，同比增 11%。其中，乘用车胎为 1777万条，同比增 9.9%;卡客车胎为 891万条，同比增 24%。
海运费维持下降态势，多指数回落明显。波罗的海货运指数(FBX)在 2021年 9月 10日达到历史高位 11108.56点，随后开始震荡回落， 8月 12日收于 5972.81点，比上周(8月 5日) 下降 2.70%，基本回落到 2021年 6月的水平。
东南亚集装箱运价指数和中国出口集装箱运价指数(CCFI)分别在 2021年 12月 24日和 2022年 2月 11日达到历史高位，随后均表现出明显回落。
截至2022年 8月 12日，东南亚集装箱运价指数达到 3178.65， 中国出口集装箱运价指数(CCFI) 达到 3073.28。
玲珑轮胎、山东赫达、确成股份这三家企业均表示随着海运费的回落，公司业绩有望得到增长。
随着世界各国码头拥堵情况持续缓解，疫情情况逐渐缓解，港口陆续提升运力，预期海运价格将继续下降，回到合理区间，利好下半年轮胎出口。
