炭黑产业网据轮胎商业网消息，说到现在的生意，轮胎人连连摇头，因为看似正常的背后，轮胎人背负了太多。尤其是最近两年，疫情打乱了所有人的脚步，严重的时候工厂关门封村封路不仅给轮胎人的生意造成重大影响，不少地区连人们的正常生活都受到限制，即使现在很多地方正常营业，但疫情给我们带来的影响却根深蒂固。无论是经济下行还是运输受阻，无论是汽车销量严重下滑还是海运费用暴涨，这两年轮胎人承担的实在太多。
轮胎行业
是的，2022年8月6日，中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会组委会发布关于第十三届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会延期举办的说明。究其原因还是国内部分地区的疫情反弹。
加上货运和客运行业的影响，疫情对轮胎行业的冲击比我们想想的还要大。
轮胎企业
7、8月份，原本是轮胎行业的销售旺季，但最近两年，轮胎行业哪里还有旺季这一说法呢。虽然当下轮胎企业仍然一张张涨价通知、一次次营销活动，但上至轮胎企业负责人下到轮胎企业销售员，都在争着抢着拿业绩说话，谁敢说现在的市场比前几年好混?
加上原材料涨价，轮胎企业承受的压力可想而知。轮胎人每年都喊轮胎行业难，但从来没遇见过今年这种情况。只盼望疫情彻底结束，轮胎企业牵头再组织几场促销会，这样大家就又可以尽情地卖轮胎了。
轮胎经销商
往年这时候，经销商抢货、抢人不亦乐乎，今年好点的经销商时不时有一单生意出去送一车货，但情况差的经销商被困在老家只能感叹一句：如果线上可以装轮胎就好了……
没办法，疫情当前谁都不好过，你头疼的仓库房租问题、人员工资问题并非个例。以前经销商还想着：等疫情结束再加油把没挣到的钱挣回来，把失去的利益找回来。但是现在这个奔头都没了，因为3年了，疫情并没有结束。
轮胎零售店
老李回忆说：2019年的时候，我在经销商的促销大会上，一次下单轮胎600条，轮胎价格不仅下浮5个点，厂家还帮我一块开了促销会，而且厂家的礼品、政策、返点我都拿到了。还记着那时候都说行业难，如果可以遇见未来，那时候怎么也得再多进他600条，冲一冲，现在想冲客观条件都不允许了。
疫情期间，轮胎实体店受到了严重的冲击，零售商卖不出去货，经销商、轮胎厂也跟着吃锅烙，实体经济在受到打击之时，线上交易能否成为一种销售的新思路。经销商是否可以加入电商平台，线上与客户进行交易，方便又省时，又减少了人员的接触。而且环境都一样，多数品牌经销商将面临疫情带来的销售困境，当务之急就是要进行经营战略调整，避免过多的压货，在夹缝中找到新的生机。
