炭黑产业网据世界橡胶展消息，日前，美国史密瑟斯公司 (Smithers) 在其位于中国苏州的轮胎和车轮测试实验室推出了一款新型高低温滚动阻力测试机。新机器将从 2022 年 8 月开始运行客户端数据。
该公司指出，自 1990 年代初以来，轮胎行业一直在研究滚动阻力和轮胎胎面胶配方对燃油效率的影响。鉴于近期燃油价格飙升，燃油消耗自然是一个很大的问题。
来自 ISO、ECE、SAE 和其他监管机构的当前轮胎滚动阻力标准旨在评估轮胎在 24°C 或 25°C 环境温度下的滚动阻力。然而，几乎所有轮胎的主要组成材料橡胶的粘弹性在不同的温度下都会发生显著变化。为了全面了解轮胎对车辆燃油排放或续航里程的影响，测试轮胎在不同温度下的滚动阻力至关重要。
此外，滚动阻力是影响电动汽车续航里程的关键因素，因为它们使用大而重的电池运行，这会给车辆的轮胎带来过大的负荷并影响滚动阻力，进而影响车辆的平均行驶距离。与其他季节相比，电动汽车的 DPC 在冬季条件下通常要低得多，这表明迫切需要低温滚动阻力性能数据，轮胎行业可以以此探索纠正差异的方法。
该公司位于苏州的实验室中的新型滚动阻力测试仪可在 -40°C 至 40°C 的广泛环境温度下进行滚动阻力测试。目前该机器的文本固定装置可以容纳轿车胎、轻卡胎和一些轻型载重轮胎。
史密瑟斯于 2011 年在苏州首次建立轮胎和车轮测试中心，以服务于其全球客户群和亚太地区不断增长的市场。苏州的轮胎和车轮测试实验室与 2019 年开业的史密瑟斯产品测试实验室位于同一地点。
