炭黑产业网据轮胎商业消息，如果没有特别的，2022年对于轮胎行业来讲算是一个过渡年。在整个行业里，轮胎企业乐观的步入2022年，2021年已经逐渐从新冠肺炎疫情的阴影中恢复出来，在此之上有更大的再接再厉的空间。
尽管俄乌战争给欧洲橡胶轮胎企业带来了压力，通货膨胀、供应链混乱、劳动力短缺一直困扰了不少轮胎企业。但是轮胎收购依然是公司战略增长的重要组成部分。
而今年，最引人注目的几大收购如下：
1、优科豪马收购特瑞堡车轮业务
2022年3月，日本优科豪马轮胎有限公司与特瑞堡达成协议，以23亿美元的价格以现金和无债务的方式收购其特瑞堡车轮业务。
一旦最终确定，收购可能会使这家日本轮胎制造商的非公路轮胎业务规模扩大一倍以上，从而显著提升其在ag市场的占有率。优科豪马认为，这是一个舞台，可以为未来几年的增长提供一条关键路径。
TWS在2021的销售额为11.7亿美元。与此同时，优科豪马的非公路轮胎业务去年的销售额为9.77亿美元。
2、印度阿波罗的重大收购
Tenneco股份有限公司已同意私募股权公司阿波罗全球管理(Apollo Global Management)斥资71亿美元进行收购，该公司已准备好私有化。
首席执行官布赖恩·凯斯勒(BrianKessler)表示，一旦收购完成，他将辞职。阿波罗首席执行官吉姆·沃斯(Jim Voss)将领导该公司。
关于Tenneco和Apollo之间的传闻可以追溯到2020年1月，当时Crain在底特律的业务报告称，Apollo向这家汽车供应商出价43亿美元。
3、德国马牌的投资热潮
在2022年上半年，德国马牌披露了其在北美地区的一些重大投资，并进行了一些收购，以帮助其在该地区和全球建立强大的本地业务。
最值得注意的是，ContiTech提出收购WCCO belting，以加强其在农业皮带领域的存在。WCCO belting是一家有68年历史的家族企业，在全球享有声誉。交易条款未披露。
在宣布收购之前，大陆集团决定在北美扩大软管生产。ContiTech最近透露，计划在墨西哥圣路易斯波托西建造一座价值4000万美元的液压软管工厂。
与此同时，大陆集团在采矿带领域又迈出了一步，收购了位于瑞典诺尔沃克A.B.的采矿带供应商Gallivare。该收购的条款有待反垄断机构批准，但并未披露。
随着该公司调整其部分业务并调整其规模，以实现一系列行业的最佳增长，有可能出现更多收购。
4、中策橡胶收购天津联合
2022年3月中旬，就传出了中策橡胶收购天津国际联合轮胎橡胶股份有限公司的消息，此消息一出引发了国内外媒体的关注。
天津国际联合轮胎橡胶股份有限公司是世界上为数不多的能够全系列专业生产工程机械轮胎和特种轮胎的厂家之一，在国际工程轮胎及特种轮胎制造领域享有良好声誉。在特种轮胎设计生产制造领域积累了近30年的经验。产品50%以上出口欧、美、澳大利亚等发达国家和地区，其特种轮胎向欧美等发达国家出口额在全国排在第一位。
天津国际联合是中国较大的特种轮胎制造商，生产6英寸至63英寸的轮胎，在非公路应用中超过2000 SKU。
