炭黑产业网据中橡协信息会展部消息：
1.科思创在中国两家新工厂动工
7 月 8 日，德国材料制造商科思创宣布，在上海的两家新工厂破土动工，以满足对聚氨酯分散体 (PUD) 和聚氨酯弹性体不断增长的需求。新工厂将位于上海的科思创综合基地内，总投资额为数百万欧元。科思创预计，新的聚氨酯弹性体工厂将在 2023 年投入运营，并为海上风能、太阳能和材料处理行业提供供应。
2.印度轮胎巨头设立超过330亿元的销售目标
7月11日，印度阿波罗轮胎公司举行第 49 届年度股东大会。公司董事长兼董事总经理onkar Kanwar表示，“印度经济具有弹性，并且本财年强劲反弹。在2022财年，阿波罗轮胎以 20% 的强劲速度增长，印度和欧洲地区的增长均高于平均水平。印度业务增长了 23%，而欧洲业务增长了 18%。本财年我们的息税摊销前利润突破了 1 亿欧元大关。这是过去 13 年来利润最高的一年。”
“阿波罗公司在2021财年在安得拉邦开设了绿色制造工厂，这一年大部分人都因新冠疫情而无法动弹。我们在2022 财年继续以疯狂的速度工作，因为我们在今年开始时推出了未来五年的新愿景、目标和价值观。我们宣布了到 2025-2026 年达到 50 亿美元(336亿元)的宏伟目标。我有信心达到目标，并为之努力。”
3.美国消减关税，将会引发新一轮价格大战
彭博社和《华尔街日报》报道称，拜登可能会宣布取消美国对中国商品征收的部分进口关税，以应对美国通胀加速。这可能会削弱马来西亚手套制造商从低谷中反弹的前景。
根据马来西亚银行下属的研究机构 Maybank IB Research 的数据，如果取消中国手套7.5%的进口关税，预计手套的平均售价(ASP)将进一步下降，因为中国手套制造商将有更多空间调整其价格，以占领美国市场份额。分析师 Wong Wei Sum指出，“价格战可能会进一步升级，这强化了马来西亚手套行业的负面前景。”
4.普利司通宣布关闭香港的工厂
7月11日，普利司通公司宣布，正在整合其在亚洲的飞机翻新轮胎生产业务，将总部位于香港的普利司通飞机轮胎公司(BAA)与其位于春武里府的子公司普利司通飞机轮胎制造泰国公司(BAMT)合并。举是其重组制造足迹和优化生产的中长期战略的一部分。作为此举的一部分，香港子公司将在 2023 年 6 月前停止运营，并并入泰国飞机制造公司。
5. 美国抵制乳聚丁苯橡胶
美国国际贸易委员会(USITC)对涉嫌从捷克和俄罗斯倾销乳聚丁苯橡胶(ESBR)的调查进入了最后阶段。2021年11月，Lion Elastors公司提交了一份请愿书，声称从捷克、意大利和俄罗斯进口的EBSR被倾销到美国市场。11月8日听证会开始，美国商务部作出“肯定的”初步裁定，即认为从这些国家进口的ESBR在美国以低于公允价值的价格出售。
6. 欧盟地区替换轮胎市场情况
2022年第二季度，欧洲乘用车和卡车轮胎替换胎市场保持强劲，截至6月底的三个月内，这两个细分市场都出现了增长。欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)7月13日发布的数据显示，在4月-6月三个月期间，替换轮胎的总销量同比增长6%，达到5600万条。
增长主要反映在全季节和冬季轮胎市场同比增长分别为27%和28%，而夏季轮胎的销售下降了5%。卡车和公共汽车替换轮胎也强劲增长11%，售出350万条，而摩托车和滑板车部门保持不变，为280万条。相比而言，农业轮胎板块在此期间急剧下降21%，降至25.6万条，成为唯一一个销量仍低于2019年的品类。
7. 奥地利公司投资7.4亿建碳中和胶管厂
7 月 13 日，奥地利森佩里特集团(Semperit)发布声明，正在其位于捷克共和国奥德里的现有胶管工厂投资 1.1 亿欧元(7.44亿元)以提高产能，并建造其所谓的“世界上第一家”碳中和胶管生产工厂。
此次对工厂的投资将特别关注可持续性和自动化，并将在未来几年内完成。作为该项目的一部分，将建造一个新的“高度自动化”生产车间，生产 3200 万米液压胶管，到 2025 年，总产能将达到每年 2 亿米胶管。
8. 8月1日起，3家炭黑巨头提价
近日，卡博特、欧励隆、东海炭素相继发布涨价声明，自8月1日起，将上调部分地区的炭黑产品价格。对于调价的原因，3家公司均表示，主要是由于制造成本、运营成本的增加。
其中，东海炭素美国炭黑公司宣布，自2022年8月1日起，将北美生产的所有炭黑品种的价格上调0.20美元/磅(折合每吨上调440美元，约合人民币2950元);欧励隆工程炭公司宣布，自8月1日起，将欧洲和美洲生产的所有橡胶用炭黑产品价格上调20%，同时付款期限也缩短一半;卡博特公司宣布，自8月1日起，上调北美地区所有橡胶用炭黑价格，调价幅度在每吨200美元至400美元不等(相当于人民币1340元至2680元)。
9. 捐款670多万元，轮胎企业践诺!
近日，米其林宣布继续为联合国道路安全基金(UNRSF)提供支持，履行其对全球道路安全倡议的承诺，旨在进一步深化世界各地的道路交通安全和可持续发展。未来两年，米其林企业基金会将捐款100万欧元，用于支持《联合国全球计划》目标，即到2030年将道路交通伤亡人数至少减少50%。
米其林集团首席执行官孟立国(Florent Menegaux)表示：“米其林一直以来积极参与道路交通安全行动，致力于减少交通事故伤亡人数。自2018年起，米其林开始持续支持联合国道路安全基金在许多国家开展道路安全项目。今天，我非常荣幸代表米其林企业基金会再次承诺，在未来两年捐款100万欧元，用于支持亟须提高道路安全的中低收入国家。”
10.利好进出口!从亚洲到美国西海岸海运情况逐步恢复
全球航运业顾问德鲁里表示：“在集装箱运输长期延误两年多之后，托运人终于看到运输时间和港口延误的持续改善。”
自今年 1 月以来，“根据集装箱自动化信息系统测量结果，北美——最拥挤的地区——的港口拥堵已从正常水平的 20 倍减少到正常水平的 10 倍左右。跨太平洋、东行，从亚洲到美国西海岸的最佳运输时间已从 1 月份的约 34 天缩短至上周的 20 天。然而，北美——以及亚洲、中东和欧洲——的拥堵状况“按照历史标准来看仍然处于上升趋势。
（原标题：纵览 | 国外行业新闻速递（7.11-7.15））
