炭黑产业网据轮胎世界网消息,进入2022年之后,轮胎企业成本不断上涨,成为老总们最头疼的一件事。轮胎世界网与多家厂商沟通发现,有三个方面的成本,对生产经营影响最大。
一是能源危机导致油气价格大涨。
今年以来,俄乌冲突引发了全球能源危机,油气价格飙升。对轮胎厂商来说,油气是生产中重要的动力能源。这部分费用支出,约占总成本的10%,甚至更高。油气价格上涨,直接导致企业的生产成本大幅上升。此外,油价上涨还推高了用车成本,削弱了轮胎市场消费能力。因此,能源价格不断上涨,对轮胎厂商的供需两端,都带来不小的打击。
二是原材料成本高涨吞噬企业利润。
从去年至今,原材料价格一直处于上涨通道中。轮胎生产中使用的天然橡胶、炭黑、钢帘线、助剂,价格无不暴涨。原材料大幅涨价,为轮胎厂商带来巨大的成本压力。无奈之下,涨价成为2022年轮胎业的“主旋律”。但产品多次涨价,也难以抵消原材料价格疯狂的上涨幅度。这使得企业获得的利润大打折扣,并严重传导到经销商和门店。
据统计,今年5月,中国平均每条轮胎的生产成本,已超过890元。
三是物流价格暴涨推高运输费用。
受疫情封控影响,上半年,国内各地的物流系统一度出现阻塞。轮胎厂商因此陷入“原料进不来,产品出不去”的窘境。防疫形势稍有好转后,物流价格又开始受到油价上涨影响。这大大推高了企业的运输成本,许多厂商苦不堪言。同时,国际运输费用也一直在上涨中,上半年涨幅已达到55%。
据轮胎厂商反映,相比于物流成本上涨,他们更担心的是无车可用。
(原标题:成本大涨,令轮胎企业老总头疼)