炭黑产业网据胶友通消息，自2022年初于今，车胎市场表现一片“生死存亡产不忍赌”的迹象。仅仅半年时间里，国内倒闭注销、破产重整的轮胎企业就多达292家，涵盖山东、江苏、福建、河南等多种省市。据悉山东省占据数据最多，注销重整的就有66家公司。胎企如许不振，天然橡胶价钱势必缺乏上升能源，短期内或陆续低位徘徊市场局势。
政策负担：近两年来国度推出多条淘汰政策，以山东为例，年初发布“2021年度山东省推行落后产能退出状态的公告”本次淘汰退出落后产能的公司共计18家，其中全钢胎公司8家，共计产能556万条;半钢胎公司10家，共计产能2561万条。其中包括山东泰山轮胎局限公司退出2个链条炉，退出40吨蒸汽。
疫情叠加淘汰落后产能政策双向打击下，部分产能低的中小型公司面巨大的成本负担干脆宣告破产。疫情时期，海陆运费价值水涨船高，轮胎企业为了保住仅有的一丝利润，以确保资金能够寻常运行，不得不一次次宣告涨价。另一方面，疫情管制下，人员外出遭到更大的节制，从而减轻了对汽车的条件，车胎替换率也相对减少。这样的市场环境下，已经野蛮生长的车胎行业慢慢面临着，大公司不繁荣、小公司没饭吃的悲惨局面。
车胎工业局势在改变，几乎每月都会有胎企退出市场。据理解，在以往的上半年里，就有21家橡胶轮胎公司宣告破产或拍卖，其中包括知名的银川中策(长城)橡胶局限公司、浙江飞雳士轮胎科技有限公司、山东万力通车胎局限公司和山东盛泰车轮有限公司。
轮胎市场不景气，条件降低干脆关联天然橡胶价格。据数据监测，6月21日至24日，天然橡胶主力合约最高为12945元/吨，最低为12660元/吨。天然乳胶现货市场，6月25日-27日，国内越南橡胶一直维持在12350元/吨左右，浙江区域泰国泰华价钱维持在14100元/吨左右。从价值数据不赖瞧出，目前天然橡胶行情依旧低位徘徊，后期价值上升还需持续关注下游市场条件。
