炭黑产业网据中橡协信息会展部消息：
1.欧盟将限制废橡胶阻燃剂含量
欧洲理事会6月21日表示，短链氯化石蜡属于持久性有机污染物，虽然通常不再用于新产品阻燃剂，但仍可以在一些橡胶制品如传送带、软管、电缆和密封件的废物中找到。因此成为欧盟新法规限制的废物中的材料之一。根据欧洲理事会和欧盟议会达成的临时协议，短链氯化石蜡(SCCP)添加剂的限值设定为1500mg/kg。
2.美国限制在食品和医疗服务中使用乳胶手套
美国伊利诺伊州州长JB Pritzker上周二签署了209号众议院法案，将其纳入法律，限制在食品制备和医疗服务中使用乳胶手套，以防止不良过敏反应。HB209规定，所有提供紧急医疗服务的人员以及任何为昏迷或无法交流病史的患者提供护理的医护人员必须使用其他手套。州长说，签署这项法案可以防止过敏反应和住院治疗，并有助于建立一个更加友善的伊利诺伊州。
3.德国大陆PET瓶制作的轮胎在欧洲全面上市
6月20日，德国大陆轮胎公司宣布，由回收的 PET 瓶制成的带有聚酯的大陆轮胎现已在整个欧洲上市，采用 ContiRe.Tex 技术的大陆轮胎现在可以由欧洲各地的经销商订购。大陆集团已于 2022 年 4 月将 ContiRe.Tex 技术投入批量生产，该技术可以完全替代轮胎胎体中的传统聚酯。
4.轮胎还能这么玩!韩泰与运动鞋跨界合作
轮胎品牌与运动品牌联手，这样跨界且大胆的合作，就发生在韩泰与步乐斯。由于轮胎和运动鞋在不同的出行场景中承担着与地面接触、安全移动的责任，因此韩泰轮胎与步乐斯开展合作，将轮胎与运动鞋设计经验结合，旨在打造兼具高安全性和高性能的运动鞋。据了解，作为合作的成果，运用H750胎面花纹设计的合作鞋款有Blade HK和Airsky HK两个版本，其中Airsky HK版本使用了韩泰橙的颜色设计。
5. 德国轮胎协会回应取消中国轮胎关税的三种可能
欧盟法院最近裁定取消对中国卡车和公共汽车轮胎进口的反倾销和反补贴税提出上诉的最后期限之前，欧洲轮胎行业面临着一系列情况。德国轮胎零售协会 (BRV) 的医学博士 Yorick Lowin 解释说，欧盟委员会必须在 7 月中旬之前提出上诉，并提出三个主要选项。
第一种选择是欧盟对欧洲法院的判决提出上诉。在这种情况下，撤销裁决将被搁置，关税将继续适用，直到上诉得到解决。
第二种选择是让欧盟接受判决并启动合规调查，以纠正其在 2018 年最初征收关税和关税时出现的任何错误。然后，贸易措施或将重新实施，可能会降低水平。
第三种选择是如果委员会认为欧盟法院确定的错误无法纠正，委员会将接受判决，不重新采取措施。
到目前为止，委员会尚未做出决定。洛文说，但他认为第二种选择是三种结果中最有可能的。
6. Smithers 报告非轮胎行业弹性体的最新应用
根据Smithers 公司的最新研究，热固性、热塑性塑料和其他高性能弹性体正在继续寻找轮胎以外的新应用。该报告研究了 21 个最终用途行业对 14 个不同等级的当前和未来需求，估计 2022 年对弹性体的需求总量将达到 1866 万吨。随着多个行业从 2020-2021 年的中断中复苏并增加订单量，史密瑟斯表示，预计消费量将以 3.4% 的复合年增长率 (CAGR) 增长，到 2027 年达到 2290 万吨。
7. 大型轮胎工厂，陷入生产困境
日前，芬兰诺记轮胎宣布，上调2022年全年销售额预测，今年的轮胎需求仍然强劲。虽然成本出现了大幅度上升，但他们认为，可以通过涨价缓解盈利压力。
诺记轮胎表示，欧洲紧张局势的持续给营商环境造成了不确定性。该公司在俄罗斯的轮胎工厂，约占其乘用车胎总产能的80%。这家芬兰轮胎制造商预计2022年的营业利润下降幅度会很大。
8. 横滨新开发 轮胎气压监测系统
6 月 20 日，日本横滨橡胶公司宣布，已开始对其新开发的轮胎气压远程访问系统 (TPRS) 进行实际测试，该系统包括一个附着在轮胎内表面的气压传感器，提供有关轮胎气压、温度和车辆位置的数据。与传统的气门式 TPMS(轮胎压力监测系统)不同，安装在轮胎内表面的气压传感器可用于各种车辆和车轮，作为可与任何车轮类型一起使用的售后零件。
9.投资2100万美元，普利司通新工厂开业
近日，普利司通位于美国俄亥俄州阿克隆市的新生产工厂正式开业，该工厂被命名为高级轮胎生产中心，每年将生产25,000 条 Firestone Firehawk 赛车轮胎。普利司通已投资超过 2,100 万美元建设新的 80,000 平方英尺的厂房设施，该设施位于普利司通位于阿克隆技术中心的街对面。该工厂还将生产小批量专用原型轮胎，用于赛车和公路应用的测试和开发。
10. 米其林推出新轮胎，这类材料含53%
继去年米其林为Mission H24氢能源赛车打造了包含46%可持续材料的轮胎后，在近日举行的2022年勒芒24小时耐力赛上，米其林宣布再推出一款含可持续材料高达53%的赛车轮胎。该新款轮胎，是米其林加速可持续创新的又一硕果。在不影响性能或环境足迹的前提下，米其林将赛车轮胎中可持续材料比例提高至前所未有的53%，再次彰显了其强大的创新研发实力。
（原标题：纵览 | 国外行业新闻速递（6.20-6.24））
