炭黑产业网据车辕车辙网消息，日前，据广饶县报道，1-5月份，全县橡胶轮胎实现出口85.8亿元，同比增长5.7%。
据广饶县报道，今年以来，县有关部门积极开拓新兴市场，先后组织昌丰轮胎、华盛橡胶等企业参加131届广交会、东营出口商品云展会等线上展会50余场次。
同时，紧抓RCEP生效重大机遇，1-5月份，我县对RCEP成员国出口12.4亿元，对“一带一路”沿线国家和地区出口47.1亿元，同比增长13.4%。
针对企业出口面临的集装箱短缺等问题，广饶多方对接船舶、货代和物流公司，引导外贸企业与航运企业签订长期协议。
不过，放在全国看，广饶轮胎出口虽然是正增长，却是拖了全国的后腿。
海关总署数据显示，5月全国出口汽车轮胎586796万吨，同比大增31%，出口额也增加了38.2%;1-5月全国累计出口汽车轮胎2644070万吨，同比增长了7.6%，出口额则增长了16.1%。
对比全国增幅，广饶轮胎出口额增幅少了10个百分点，不是一个小数字。事实上，2021年以来，据车辕车辙监控，广饶轮胎以及山东轮胎的增幅都在缩小，国内轮胎产能向外省偏移。
事实上，这与近两年山东加快淘汰落后轮胎产能分不开，近期，山东省六部门联合再印发《2022年山东省利用综合标准依法依规推动落后产能退出工作方案》，其中年产能120万条以下的全钢子午胎、500万条以下的半钢子午胎企业年底全部整合退出。
可以说，未来一段时间，山东轮胎在全国产能占比将逐步缩小，广饶轮胎产业也在不断萎缩，不过，经过技改升级和新旧动能转换，山东轮胎将朝着更高质量发展之路前进!
（原标题：又拖后腿，广饶轮胎不行了？）
