炭黑产业网据车辕车辙网消息，最近美国轮胎经销商调查表明，与2021年5月相比，2022年5月乘用车和轻型卡车轮胎需求净下降。
在一次最新调查发现，5月替换乘用车胎的需求下降了33%。相比之下，就在今年1月份，该数字还是增长了30%。
在最近的专栏中，美国现代轮胎经销商杂志(MTD)指出，与2019年5月相比，截至5月20日，74%的退税已经发放，但并不足以帮助推动需求的释放，而轮胎制造商的价格上涨和整体经济中的通胀压力，抑制了消费者的轮胎支出。
01、各区域销量都在下滑
5月，MTD注意到，美国没有一个被调查的区域出现正增长，西南地区的表现最为强劲，但仅仅持平，东南地区同比表现最差。
MTD认为，通胀对消费者的整体影响以及轮胎制造商的定价行为是近期的主要不利因素。
有趣的是，调查显示，4月份一级轮胎需求量占据榜首之后，5月，一级、二级和三级轮胎和品牌的需求相同，表明了当前环境的波动。
02、便宜轮胎更吃香
MTD认为，这说明了各个收入阶层消费者的健康状况，因为通货膨胀正将一些消费者推向第三级产品，而其他收入较高的阶层则继续表现出对更昂贵轮胎的偏好。
在整个疫情期间，美国消费者改变了他们的等级偏好，5月的非典型偏好分布强化了这一点。
从长远来看，MTD相信更多的消费者将转向二级产品，因为他们试图在性能和价值之间取得平衡。
03、原材料继续上涨
从原材料成本来看，2022年5月，生产普通乘用车替换轮胎所需的原材料综合指数同比增长了33.2%，环比也小幅增长 3%。
2021年初开始，原材料价格开始增长，截至目前已经增长32.9%，比去年同期增长6.1%。
具体而言，炭黑价格已连续17个月同比上涨，其中5月份上涨了61.6%，略低于4月66.3%的涨幅，而4月是自2005年以来有记录的最大炭黑价格上涨。
地缘政治不稳定继续推高油价，2022年5月上涨66.2%(4月油价上涨了63.1%。)。织物和帘子线等轮胎增强材料的价格继续上涨，最近同比上涨39.2%，略低于2022年4月的涨幅。
与此同时，2022年5月合成橡胶价格同比上涨16.8%，仅比上月下跌1%。天然橡胶价格同比下降1.5%，但环比涨幅略高于 3%。
（原标题：太惨，轮胎销量全面下滑！）
