炭黑产业网据车辕车辙讯：日前，进入6月全钢胎市场迎来曙光，与此同时，随着上海汽车业的全面复工复产及政府救市措施的实施，乘用车胎市场，尤其是配套市场将回归正轨。
5月乘用车销量稳步提升
上海疫情爆发以来，对长三角汽车产业链公司造成重大影响，而整车厂所受的影响不仅局限于东北和长三角，全国汽车生产基地不同程度受到零部件和物流的制约，导致批发损失更大。
随着5月复工进度和产能利用率逐渐提升，据乘联会数据，5月16-22日，乘用车零售29.6万辆，同比下降6%，环比上周增长29%，较上月同期增长47%;乘用车批发28.7万辆，较上月同期增长87%。
此外，近两日多家车企发布5月产销情况，销量环比均呈上升态势，其中理想、哪吒、小鹏、零跑、小康股份单月销量均破万，且理想、零跑、小康股份新能源汽车交付已恢复到3月份水平。
可见，乘用车销量正在稳步提升中，随着上海全面复工复产，汽车业正渐渐回归正轨，对配套轮胎市场的影响也在一步步解除。
600亿救市金，增量200万辆
近日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
600亿乘用车购置税减半措施，将促进生产端尽快恢复增长到正常轨道，乘联会预计，按照这个政策的效果，会增量200万辆，推动全年国内零售达到2100万辆的规模，增长约4%。
上海汽车产能6月恢复常态
日前，记者从上海本地多家车企、汽配公司方面了解到，相关企业已为6月1日后全面恢复常态化生产和运营做好了充分准备。多家受访企业均表示，6月产能预计能够重回常态，顺利实现全方位复苏。
上汽集团方面对记者表示，目前整体产能已恢复到满产时的8成左右。斯拉上海工厂产能进一步提升，6月的产能有望全面恢复到疫情前的正常水平。
此外，多家上海汽配行业上市公司均表示，预计6月后公司的生产基本恢复至常态，对后续的经营业绩较有信心。
小编说：由于原材料价格、运输成本等的上涨，配套轮胎市场相比替换市场，价格没有上涨空间，再加上需求收缩，配套占比较大的轮胎制造商前两个月遭受的压力可想而知。随着汽车业的全面复苏，配套轮胎在销量上将有明显提升。
