炭黑产业网据车辕车辙网消息，在疫情影响全国物流不畅的主因下，4-5月全钢胎市场进入“冰封期”，进入6月，在国家经济刺激政策频出及全国疫情有效遏制下，全钢胎市场正迎来曙光。
山东全钢胎销量整体回暖
近日，针对山东省全钢胎销量情况，隆众资讯调研了不同规模的代理商、经销商、零售商，5月份，有70.59%的样本商家销量环比上月增涨，样本涵盖各层级代理商及部分经销商、终端门店。
2022年5月山东省经销商销量变化对比图
老板们反馈，销量上涨主要原因是，4月份部分遗留订单在5月份释放，物流运输行业出勤率增加;此外，因涨价预期，5月上旬渠道出货量较好。
2022年5月山东省经销商库存变化对比图
销量上来了，库存压力得到缓解，山东省代理商、经销商库存数据显示，调研的样本中有53.33%的商家库存较上月下滑。主要原因是，月内进货量少，多数商家进货谨慎，人为控制库存量。
商用车销量环比上涨
全钢胎市场正在触底反弹，在商用车销量上也有所体现。根据第一商用车网最新掌握的数据，今年5月份，我国重卡市场约销售4.7万辆，环比今年4月小幅上升7%。
不过，业内表示，5月商用车销量恢复并不理想，主要是本月经济下行压力巨大、运费低迷、去年法规升级带来提前透支等情况，导致买车的人数大幅减少。
进入6月份，一些利好因素开始涌现。一方面，上海逐渐“解封”，对于国民经济的正面刺激作用毋庸置疑;另一方面，中央连续出手“救市”，稳经济的目标非常明确。
此外，中央政策明确提出，对2022年6月30日前发放的商用货车消费贷款给予6个月延期还本付息政策支持，预计6月商用车市场需求继续改观。
公路货运量增长12.6%
根据国务院物流保通保畅工作领导小组数据，5月30日，全国货运物流总体平稳有序运行。截至当日24时，全国高速公路无临时关闭关停的收费站和服务区。
5月26日，交通运输部举行5月份例行新闻发布会表示，过度管控问题已经动态清零。与4月18日相比，5月24日高速公路货车流量上升约10.9%;铁路、公路货运量分别增长9.2%和12.6%，均恢复至正常水平九成左右。近一周，全国邮政快递日均业务量已基本恢复至去年同期水平。
中国物流与采购联合会最新监测结果也显示，目前物流保通保畅效果明显，每日的货车流量回升至700万辆以上水平;快递揽收和投递呈明显恢复态势，每日邮政快递揽收、投递超过3亿件，比最低点回升幅度超过30%。
近日的“33条稳经济措施”针对保产业链供应链稳定政策，发布7项措施，包括完善交通物流保通保畅政策、统筹加大对物流枢纽和物流企业的支持力度，相信对物流运输回归常态起到长远影响作用。
基建项目加快推进
5月30日，全国财政支持稳住经济大盘工作视频会议在北京召开，会议提出，加紧推进已纳入年度计划安排的重大工程建设，用好已下达的地方政府专项债券资金，尽快形成实物工作量。
“33条稳经济措施”中，指出加快推动交通基础设施投资，支持中国国家铁路集团有限公司发行3000亿元铁路建设债券，启动新一轮农村公路建设和改造，在完成今年目标任务的基础上，再新增完成新改建农村公路3万公里、实施农村公路安全生命防护工程3万公里、改造农村公路危桥3000座。
同时，启动编制国家重大基础设施发展规划，有力有序推进“十四五”规划102项重大工程实施;加快推进一批论证成熟的水利工程项目;因地制宜继续推进城市地下综合管廊建设。
5月份全钢胎市场的小幅回暖只是开端，上海疫情有效控制，带动多行业复工复产，在国家稳经济政策实施下，相信6月市场需求将进一步提旺!
