炭黑产业网据世界橡胶展消息：
轮胎：
1.伊朗 Kavir 轮胎新项目启动
2.倍耐力在瑞典的轮胎试验场升级
3.固特异原址将被拆除
4.固特异委内瑞拉工厂重新启动
5.派克汉尼汾出售飞机机轮和刹车业务
6.科隆轮胎成功举行
7.Mitas 在印度开始生产两轮车胎
8.亚洲最大的轮胎试验场诞生
9.每年1000万条废轮胎供应支持英国循环经济
10.2021财年BKT利润领先其他印度公司
11.俄罗斯轮胎量减价增
12.锦湖聘4名韩泰轮胎高管
13.锦湖轮胎计划欧洲建厂
14.韩泰签署翻新业务协议
15.固特异正在开发免充气轮胎
16.韩泰轮胎在印度尼西亚获大奖
17.帝坦国际2022年合同爆满
18.ATD1亿美元收购Monro轮胎业务
非轮胎及材料：
1.巴斯夫继续扩大抗氧化剂的产能
2.雅芳公司首席执行官辞职
3.美轮胎协会支持6PPD作为优先审查产品
4.FMI发布中国工业胶管市场预测
5.旭化成推出可持续概念车庆祝百年诞辰
6.橡胶改性沥青具有防晒功能
7.摩根密封件公司开发了内部视觉检测技术
8.Krahn作为UPM可再生填料代理
9.一季度马来西亚橡胶制品出口大跌
10.瓦克化学扩大全球有机硅产能
11.马来西亚拨款7.7亿元用于扶持小胶农
中国企业在海外：
1.印度对中国轮胎启动反倾销审查
2.通用柬埔寨工厂增资
3.2022年1~4月中国合成橡胶进出口概况
4.乌兹别克斯坦项目团队胜利归来
5.中国轮胎企业集体亮相科隆展
轮胎
1.伊朗 Kavir 轮胎新项目启动
目前，伊朗 Kavir 轮胎公司已经启动了一项 2500 万美元的扩建计划，旨在将其位于伊朗东部城市 Birjand 的轮胎工厂的产能提高 50%。扩建项目将包括添加基于当地技术的 SUV 轮胎。
公司销售主管 Mohammad Ghorbani Golparvar 表示，该项目已完成 65%，到 2023 年 3 月年产量将增加 1.4 万吨，达到 4.5万吨/年。
Kavir轮胎公司为该项目设计和制造了一些橡胶机械，主要设备由中国机械制造商提供。
除了目前的投资外，制造商预计将启动一个新项目，在现有工厂增加 5万吨的全钢卡客车胎以及农用轮胎和矿用轮胎的生产能力。已为重大项目预留 580,000 亿里亚尔的投资(1.33 亿欧元)，预计将在未来三个季度开始，并计划在3年内完成。
2.倍耐力在瑞典的轮胎试验场升级
倍耐力轮胎已升级其位于瑞典拉普兰的 Sottozero 试验场，以应对电动汽车产品开发日益增长的需求，特别是对全季节和冬季轮胎的需求。
布局包括处理电路、开放式测试区域和坡度高达 20% 的轨道。为夏季使用建造了干式和湿式处理电路，每条长 1200 米，还有一条 400 米的直道用于测试干式和湿式制动。
倍耐力指出，虽然现在对模拟和虚拟现实的依赖程度更高，但物理测试仍然是倍耐力研发的一部分，这就是为什么越来越多地使用试验场的原因。
倍耐力位于斯德哥尔摩以北约 900 公里处的 Flurheden 试验场占地 120 公顷，其中 25万平方米专用于赛道，还有一个 1300 平方米的建筑物。该中心于 2017 年开业，并于一年后扩建。
3.固特异原址将被拆除
根据美国阿克隆当地媒体报导，位于俄亥俄州阿克隆市的原固特异轮胎橡胶公司占地600,000 平方英尺的建筑，将面临拆除规划，以实现重建计划。
该建筑曾经是固特异制造工厂的一部分，坐落在位于阿克隆市 River Street 街区的前固特异工业园区，曾经见证了固特异的成长和壮大。
总部位于洛杉矶的开发商 Industrial Realty集团(IRG) 计划拆除该大型结构，作为其在该市东区和固特异总部开发计划的一部分。清理后的土地最初将用作“绿色空间”，为未来的住宅重建提供潜力。
4.固特异委内瑞拉工厂重新启动
据外媒近日报道，美国固特异位于委内瑞拉卡拉沃沃州洛斯瓜约斯市的工厂，已于近日重新启动。由于国际贸易问题，制造轮胎所需的三种物件缺乏，这家工厂在停工一个半月后，才恢复生产。
工厂启动的第一阶段，会先生产轻型车辆的轮胎，尺寸从 13到 16寸。目前，工厂每天生产2200条轮胎。预计三个月内达到3000条，年终可以每天生产4000条。
5.派克汉尼汾出售飞机机轮和刹车业务
5月23日，派克汉尼汾公司(Parker Hannifin)宣布，将剥离其位于俄亥俄州雅芳的飞机机轮和刹车部门。总部位于美国康涅狄格州布隆菲尔德的航空航天与国防、工业和医疗市场零部件和材料制造商卡曼公司(Kaman Corp.)正在收购该业务。
此举是由于派克汉尼汾今年2月份宣布收购英国航空航天和军事部件制造商美捷特公司(Meggitt PLC)，被要求其公司剥离飞机机轮和刹车部门。
上个月，欧盟委员会批准了派克汉尼汾83亿美元(77亿欧元)对美捷特公司的收购，前提是派克汉尼汾撤资其飞机机轮和刹车部门。
6.科隆轮胎成功举行
5 月 24 日至 26 日，备受轮胎和车轮行业关注的轮胎展会The Tyre Cologne将在科隆再次集会，此次展会有来自 35 个国家的近300 家展商展示他们的品牌和服务。
可持续发展是本次轮胎展会的中心主题。参展商和合作伙伴展示解决方案的最新方法。从原材料提取 -> 轮胎生产 -> 轮胎收集 -> 翻新 -> 废旧轮胎回收。轮胎行业的“数字化”也是本次展会的焦点。
7.Mitas 在印度开始生产两轮车胎
Mitas 在印度的两轮轮胎生产工厂已正式落成，并开始商业化生产。这是特瑞堡车轮系统与印度 Mahansaria 集团的合资企业，其中Mahansaria 集团占股76%，特瑞堡占股24%。该工厂以生产两轮车胎为主，将服务于全球摩托车轮胎市场。
该合资企业位于印度西部，特瑞堡将负责 Mitas 轮胎的开发和销售，并保留 Mitas 品牌的所有权。在印度和除斯里兰卡外的其他南盟国家，Mahansaria 家族将负责用于两轮摩托车的 Mitas 轮胎的销售。
8.亚洲最大的轮胎试验场诞生
5月25日，韩泰轮胎公司在韩国泰安市举行盛大的开业典礼，韩泰Technoring 新的轮胎试验场建成，并投入使用。据公司称，这将是亚洲最大的轮胎试验场。
韩泰的 Technoring 轮胎试验场占地 126 万平方米，相当于 125 个足球场的总和，拥有亚洲最长的测试跑道。
新试验场由 13 条测试跑道组成，可对韩泰最先进的产品进行严格测试，包括电动汽车 (EV) 和超级跑车轮胎。该公司解释说，测试轨道旨在容纳所有类型的车辆，从超级跑车到卡车和公共汽车，测试能力包括高达 250 公里/小时的高速驾驶测试。
此外，试验场还配备了控制塔、办公楼、车间、加油站和电动汽车充电站。
9.每年1000万条废轮胎供应支持英国循环经济
近日，挪威废旧轮胎回收公司Wastefront公司宣布，与Gateway Resources达成一项协议，以确保为其位于英国桑德兰港的工厂提供报废轮胎。
在能源巨头的支持下，Wastefront 于 2022 年 1 月获得规划许可，在英国桑德兰建造价值1.26 亿美元废旧轮胎回收工厂，该工厂将于 2024 年投入商业运营。一旦满负荷运转，该工厂将能够处理英国废旧轮胎总量的 20%，年加工量 8万吨。
Gateway 每年将为Wastefront 供应近1000 万条轮胎，占目前英国每年出口的轮胎总量的很大一部分。Gateway 将与当地的供应商合作，为 Wastefront 提供废旧轮胎。
10.2021财年BKT利润领先其他印度公司
印度BKT轮胎公司公布了2021-2022财年的财务报告。税后利润同比增长 22% ，至 141.1 亿卢比(12.2亿元)，成为印度几大轮胎公司中唯一一家净利润保持正增长的公司。
尽管受到原材料和物流成本上涨的影响，印度非公路轮胎制造商BKT公司在截至 2022 年 3 月 31 日的财政年度实现了可观的利润。销售收入增长 47%， 至 841.9 亿卢比(72.7亿元)，轮胎销量增长 27% 至 288,795 吨。息税前利润为 218.2 亿卢比(18.8亿元)，增长 21%，利润率下降 5.6 个百分点，至 25.9%。
11.俄罗斯轮胎量减价增
调查数据显示，4月份，俄罗斯夏季轮胎的平均价格，与3月份相比下降1.4%;但这一数据与1月份相比，上涨了33.8%。轮胎细分领域中，C级车轮胎的涨幅最为明显，与1月份相比上涨49.4%;但与3月份的价格相比，这类轮胎的平均价格，下降了10.5%。
行业专家表示，俄罗斯轮胎的价格正稳步增长，目前还比较温和。但随着国际局势的持续紧张，轮胎涨价潮还会持续。近几月的俄乌冲突，导致俄罗斯轮胎产量大幅下滑。
据统计，俄罗斯本土轮胎的成本，同比增加36%，而供应量减少10%。在多种因素的推动下，当地轮胎涨价潮，比往年轮胎旺季来得还早。
12.锦湖聘4名韩泰轮胎高管
2021年一年内锦湖轮胎韩国总部，先后招募4名来自韩泰轮胎的高管。
2021年3月，李康承(Lee Kang-Seung)出任这家公司执行副总裁。他曾负责韩泰轮胎欧洲地区的销售工作，具有丰富的管理经验。同年9月，原韩泰全球营销负责人林承彬(Lim Seung-bin)，出任锦湖副总裁一职。
他与李康承合作过很多年，被称为轮胎行业的“营销通”。通过林承彬的介绍，韩泰前高管全容锡(Jeon Jeon-seok)，时隔多年重返轮胎业。同年10月，韩泰研发部常务董事刘东祖(Ryu Dong-jo)，转投锦湖轮胎。
13.锦湖轮胎计划欧洲建厂
锦湖轮胎首席执行官Jung Il Taik在2022年德国科隆展期间表示，正考虑在欧洲投建一家轮胎厂，来满足当地的需求。新工厂可能会从其他企业购买，也可能以全资的方式自主建设。
由于欧洲轮胎市场面临着供应链紧张，以及运输成本上升的问题。这些问题，迫使锦湖正在加快规划进程。
目前，韩泰和耐克森轮胎分别在匈牙利和捷克建有欧洲生产基地。相较于这两家轮胎企业，锦湖在欧洲的销售成本更高。
锦湖表示，塞尔维亚是欧洲当前较好的投资选项。塞尔维亚两家在建的大型轮胎厂，玲珑轮胎和日本东洋轮胎都将在年内投产。
14.韩泰签署翻新业务协议
韩泰轮胎与总部位于英国格兰瑟姆的轮胎翻新公司Vaculug 签署了一份为期五年的合同，扩大其商用车轮胎翻新业务。
根据协议，Vaculug 将在英国和爱尔兰生产韩泰的翻新品牌“韩泰 Alphatread”，并将与韩泰合作，将韩泰产品作为其所有车队的配件。
韩泰表示，其 SmartLife 解决方案概念支持翻新业务，因为它可以对商用车轮胎进行多次刻花纹和翻新。SmartLife 解决方案在胎面下方增加了 5-9 毫米的基础橡胶，在重新刻花纹后，可增加25% 的里程数。
15.固特异正在开发免充气轮胎
固特异正在开发无气轮胎，其免充气轮胎已经经过了最高100英里/小时的速度，完成了75000英里的测试，其测试是在固特异卢森堡试验场使用特斯拉 Model 3完成的，除此之外，也包含一些寒冷和炎热环境的测试。
固特异表示，它的目标是让美国交通部批准免充气轮胎，但可能需要几年时间，而且免充气轮胎可能会率先用于非私人汽车。
16.韩泰轮胎在印度尼西亚获大奖
韩泰轮胎在 2022 年印度尼西亚 K-Brand Award 中荣获汽车行业类银奖。
该奖项由 Markplus公司与韩国印度尼西亚管理协会 (KIMA) 共同举办，以“创新成长”为主题，旨在表彰韩国品牌在印度尼西亚的表现，促进印度尼西亚和韩国之间商业和文化的了解。
根据韩泰轮胎在印尼进行的一项调查研究显示，韩泰在印尼的品牌知名度从 2017 年的 58% 上升到了 2022 年的 88.4%。
17.帝坦国际2022年合同爆满
帝坦国际公司董事长Morry Taylor报告称，该集团轮胎业务的订单2022 年已经爆满，2023 年可能会更好。
5 月 25 日的帝坦表示，因为设备没有盈余，可能会导致农民在等待设备上花费相当长的一段时间。同时，因为轮胎经销商没有大量的农业胎库存，会导致农民在长时间内有购胎需求。
泰坦轮胎2022年一季度营业收入达到5.56亿美元(约36.77亿人民币)，同比增长38%;税息折旧及摊销前利润增加了一倍多，达到5700万美元(约3.77亿人民币)，远超2021年一季度的2600万美元。
18.ATD1亿美元收购Monro轮胎业务
目前，ATD(美国轮胎经销商公司)宣布，1.05亿美元收购Monro 公司的“Tires Now”业务和其内部分销业务下的某些资产，该交易预计将于今年二季度完成。
据悉，Monro 公司2021年的销售额约为14亿美元，该公司在美国经营着1300多家汽修轮胎门店和9000个服务站。
收购后，ATD将获得Tire Now位于美国四个州的七个配送中心的控制权，这些配送中心为3500多个批发客户提供服务。
非轮胎及材料
1.巴斯夫继续扩大抗氧化剂的产能
德国巴斯夫公司宣布，在其位于新加坡裕廊岛的现有工厂扩大酚类抗氧化剂的生产能力。将 Irganox 1010 抗氧化剂的产能翻了一番，以满足亚洲和中东日益增长的需求。
Irganox 1010 是一种空间位阻酚类主抗氧化剂。它可防止热氧化降解，主要应用于聚烯烃，也推荐用于聚氨酯和弹性体，如丁基橡胶和合成橡胶。
2.雅芳公司首席执行官辞职
英国雅芳保护公司(Avon)的首席执行官保罗·麦克唐纳(Paul McDonald)在掌舵5年，工作19年后，即将辞职。
2017年2月，保罗·麦克唐纳被任命为雅芳首席执行官，开启了掌舵雅芳的职责。
雅芳董事长布鲁斯·汤普森(Bruce Thompson)在5月24日发布的公告中表示，保罗·麦克唐纳将于9月底集团财政年度结束时辞职，并将支持新首席执行官的过渡。雅芳将启动搜索项，以确定未来的继任者，公司未说明辞职原因。
3.美轮胎协会支持6PPD作为优先审查产品
美国轮胎制造商协会(USTMA)宣布，支持加州有毒物质控制部(DTSC)发布的拟议规则，将汽车轮胎中的防老剂6PPD指定为该州更安全消费品绿色化学计划下的优先审查产品。
研究表明银大马哈鱼死亡率与从轮胎和道路磨损颗粒(TRWP)中携带的6PPD醌之间存在联系。6PPD醌是轮胎中使用的一种重要抗氧化剂和抗臭氧剂6PPD的转化产物。这种物质导致了银大马哈鱼的死亡，并可能对太平洋西北部的其他水生物种构成威胁。
USTMA成员正在努力将更多可再生和可回收材料纳入轮胎，增强生物多样性，减少对不可再生原料的依赖。同时，USTMA支持加强生物滞留技术的实施，以减少6PPD醌对银大马哈鱼的影响。
4.FMI发布中国工业胶管市场预测
根据Future Market Insights(FMI)的预测，2021年中国工业胶管市场实现5.7%的同比增长。预计到2031年，工业胶管的总需求预计将达到5.48亿米。
FMI分析指出，到2031年，中国工业胶管市场的估值将超过19亿美元，复合年增长率将达到7.3%。超高压工业胶管将反映出积极的增长前景，在整个评估期内复合年增长率为7.5%。
据了解，随着中国国内市场需求占全国总销售额和消费量的55%以上，中国工业胶管的销量也在增长。出口限制也可能在未来几年得到缓解。
5.旭化成推出可持续概念车庆祝百年诞辰
5 月 25 日，日本跨国公司旭化成公司庆祝其成立 100 周年。作为庆祝这一里程碑时刻的一部分，该公司宣布推出下一代概念车。
AKXY2™概念车配备了广泛的增值技术，体现了公司 100 年来在材料行业的集体创新如何为当前和未来的移动性做出贡献。车辆的概念是由“3S”的主题驱动的：可持续性、满意度和社会价值。
有助于降低碳足迹的旭化成材料已集成到车辆中。内饰表面覆盖有 Dinamica®，这是一种部分由回收聚酯制成的优质超细纤维绒面革，Sage Automotive Interiors 还可以提供其他可持续面料，使用的原材料包括再生 PET、生物基 PET、天然混合物和海洋垃圾。
车辆座椅有Cubit™ 缓冲垫，这是一种由 PET 和部分生物基 PTT 制成的 3D 网状材料。S-SBR 轮胎由生物基丁二烯制成，通过其低滚动阻力提高燃料和能源效率，同时减少轮胎产生的微塑料。
6.橡胶改性沥青具有防晒功能
目前，澳大利亚的一项新研究表明，报废轮胎的橡胶就像道路上的防晒霜，与沥青混合时可将阳光伤害的速度减半。
根据当地媒体的报道，皇家墨尔本理工学院 (RMIT) 的工程师与澳大利亚轮胎管理机构 (TSA) 合作开发了一种橡胶屑和沥青混合物，这种混合物既能抗紫外线，又能承受交通负荷。
当从 ELT 回收的橡胶屑添加到道路的表面时，道路的老化趋势会减慢。橡胶作为道路的“防晒霜”非常有效，它使路面的使用寿命是普通沥青的两倍。
RMIT 的团队发现，添加 18% 至 22% 的橡胶屑可在抗紫外线老化和提高车辙和抗疲劳性方面产生理想的平衡交通负荷。
7.摩根密封件公司开发了内部视觉检测技术
美国汽车垫圈制造商摩根聚合物密封件公司(Morgan Polymer Seals)开发了一种内部视觉检测技术，目前该技术用于检测大众汽车滤板密封件。
摩根自动化垫圈检测控制利用 3D 扫描技术，检查在墨西哥蒂华纳制造的零件中是否存在美学和尺寸缺陷。这500万个密封件随后将被运往德国和中国的汽车制造厂，用于汽车的变速箱电液控制模块。
据其网站介绍，摩根聚合物公司的自动视觉检测系统的“缺陷率为百万分之零”，使用扫描仪捕获每个零件的所有侧面图像，然后将扫描结果与零件的数字模型进行比较，以识别任何的差异和缺陷。该系统每秒最多可以检测6个零部件，每年总共可以检测7400多万个零部件。
8.Krahn作为UPM可再生填料代理
芬欧汇川生化公司(UPM Biochemicals) 与 Krahn Chemie 签署了一项独家经销协议，将在德国、奥地利和瑞士销售 BioMotion 可再生功能性填料 (RFF)。
该分销协议涵盖 UPM BioMotion X10、X20 和 X40 产品等级。该产品系列为橡胶、TPE 和塑料化合物中的炭黑或二氧化硅等二氧化碳密集型填料，提供了一种绿色替代品。
这些产品将由目前正在建设中的芬欧汇川生化公司位于德国洛伊纳(Leuna)的生产工厂供应，该工厂耗资 7.5 亿欧元，每年生产 220 千吨生物基功能性填料，计划将于 2023 年底实现全面投产。
9.一季度马来西亚橡胶制品出口大跌
5月25日，马来西亚橡胶委员会(MRC))表示，今年一季度乳胶制品占马来西亚橡胶制品出口总额的83.1%，尤其是医用手套领域。然而，乳胶制品出口额从去年同期的183.1 亿令吉下跌63.72%，至66.5亿令吉。
橡胶手套行业一季度出口下降66.2%，其中手术手套受外部商业环境影响较小，出口额增长近13.3%，达到5.617亿令吉。
10.瓦克化学扩大全球有机硅产能
瓦克化学(Wacker )目前公布了一系列投资项目，投资总金额达1 亿欧元，旨在扩大其全球硅橡胶产能，包括大幅扩建多个工厂的液体硅橡胶(LSR)和高稠度橡胶(HCR)的产能，应对不断增长的需求。
瓦克表示，部分新产能将于今年下半年部分投产，并在2023 年全面达产，包括今年年底前完成的德国博格豪森生产基地扩建项目，将在下半年提供新的LSR产能，以及密歇根州阿德里安的美国工厂扩建项目，将从明年起为当地的北美和中美洲市场提供服务。
11.马来西亚拨款7.7亿元用于扶持小胶农
根据马来西亚媒体报导，2022年马来西亚橡胶工业小农发展局(RISDA) 已拨款5.08亿令吉(约合7.7亿人民币)，帮助全国超过300,000名小农提高收入。
目前1.27亿令吉(约合1.9亿人民币)已经投入使用，分别为橡胶种植区发展计划，生产力提升计划和新产能重建计划。
中国企业在海外
1.印度对中国轮胎启动反倾销审查
在5月20 日的公告中，印度贸易救济总局 (DGTR) 表示，对来自中国的轮胎，启动反倾销日落审查。此次审查的对象，为轮辋直径大于16英寸的全新卡客车子午胎。该次审查是根据印度轮胎制造商协会(ATMA) 的请愿书进行的。
DGTR在其声明中表示，对产自中国的子午线轮胎征收反倾销税始于2017 年，尽管反倾销税生效，但是中国产品的倾销幅度仍然“巨大”。
此次被列为利益相关方的公司包括：青岛双星轮胎实业、双星国际贸易、山东永丰轮胎和先锋贸易公司。
2.通用柬埔寨工厂增资
5月23日晚，通用股份发布公告称，公司拟非公开发行A股股票募集资金总额不超过10.28亿元，用于柬埔寨年产500万条半钢子午胎和90万条全钢子午胎项目建设及补充流动资金。此次定增的目的，一是加速布局海外生产基地建设，提升市场竞争力;二是补充运营资金。
项目全部达产后，预计新增年均营业收入(不含税)22.11亿元，新增年均净利润2.2亿元。
公告显示，公司控股股东红豆集团拟以不低于3000万元，不超过20000万元现金参与此次非公开发行股票认购。
柬埔寨高性能子午胎项目总投资约19.07亿元，拟使用募集资金8亿元，建设期18个月，预计2023年6月份投产。
3.2022年1~4月中国合成橡胶进出口概况
2022年1~4月，我国共进口主要合成橡胶36.8万吨，与2021年同期相比减少5.7万吨，降幅13%。2022年1~4月，我国共进口合成胶乳7.4万吨，同比减少18%;进口天然胶乳共16.3万吨，同比减少22%。
2022年1~4月，我国共进口复合橡胶2.3万吨，同比减少18%;进口天然橡胶共71.8万吨，同比增加29%;进口天然橡胶与合成橡胶混合物共105.8万吨，同比持平。
2022年1~4月，我国出口合成橡胶10.6万吨，与2021年同期相比增加0.6万吨，增幅6%。
4.乌兹别克斯坦项目团队胜利归来
5月23日，北京橡胶工业研究设计院乌兹别克斯坦项目团队在海外奋战496天后，胜利归来。这标志着北橡院承接的第一个“一带一路”项目，圆满完成。
该项目位于乌兹别克斯坦安格连市，首期年产能为300万条半钢子午胎、20万条斜交农用胎和10万延米输送带。项目投资总金额近1.84亿美元，工期为34个月。
5. 中国轮胎企业集体亮相科隆展
5月24-26日，2022年科隆轮胎展在德国科隆举行。中国多家知名轮胎公司前往参展。
中策橡胶在科隆轮胎展上推出面向欧洲的全新 Westlake 和 Goodride 超高性能旗舰轮胎。Westlake ZuperAce Z-007 和 Goodride Solmax1号系列新品，可提供增强的安静性、抓地力和操控性能。
玲珑轮胎带来的新产品是其Master系列轮胎，该轮胎已在欧盟市场上市。Master系列的胎面花纹采用稳态压力/张力平衡花纹轮廓设计和刀槽花纹技术
赛轮轮胎带来的是其液体黄金技术EcoPoint3的轮胎，全季轮胎Atrezzo4seasons Pro，在滚动阻力降低15%的前提下，干湿地制动性能和雪地性能均媲美国际一线轮胎品牌。
三角轮胎参展的乘用车胎、商用车胎、工程车胎等众多新产品，倍受关注。
浦林成山携旗下四大品牌浦林(Prinx)、成山(Chengshan)、 澳通 (Austone) 、富神(Fortune)亮相展会。浦林成山不仅带来全新的产品矩阵、线上3D VR与线下互动结合的观展体验，围绕可持续出行及数字化应用，共话交通可持续发展新未来。
此外，金宇轮胎、青岛蔚澜轮胎也都带新产品亮相展会。
