炭黑产业网据轮胎商业消息，在米其林发布涨价通知以后，普利司通于2022年5月24日发布涨价通知：涨价的是TBR商品，由于轮胎生产所需的各种原材料价格持续走高，物流成本居高不下，轮胎流通成本急剧上升。普利司通已经采取多方面措施来改善成本压力，决定自2022年6月1日起普利司通/风驰通/卓路士的全系商品价格将上调4%-6%。
即将涨价的轮胎企业
炭黑价格创新高
全球炭黑巨头博拉炭黑公司近期宣布，将提高在北美生产的所有炭黑产品价格，涨价将从7月1日生效，涨幅达15%，适用于当日或之后的所有发货。
WIND数据显示，N220橡胶用炭黑(华东)最新报价在11600元/吨，相比今年2月份的低点，上涨约20.83%。“现在我们采购的价格已经创下历史新高了，10000元以下的货几乎没有了，比2018年那会贵了不少。”
天然橡胶价格再提高
天然橡胶价格再次升起来了，较前日的价格增长了141.67元，已经接近了近一个月月的最高价格了，看来割胶季的到来也并没有缓解天然橡胶的现货价格。
轮胎不涨价，只有死路一条
通过轮胎企业第一季度财报看出，中国市场只有两个字形容，那就是“糟糕”!涨价也维持不了市场的下降，而相较于全球大的轮胎企业，国内轮胎企业涨价的幅度已经算是很小的了。
据普利司通财报表示，去年一整年仅海运费成本就上涨了47%，而今年第一季度海运成本虽然得到了小幅度的缓解，但是原材料价格带给轮胎企业的压力也不小，国内轮胎企业三五次涨价的总幅度，可能还没人家一次涨价的幅度大，比如前几天涨价的倍耐力轮胎，一口气涨了10%。
但是国内轮胎企业并没有如此的魄力，也可以说国内轮胎并没有底气，如果价格和外资相同，产品质量有差异，消费者选择什么轮胎显而易见。而外资轮胎企业即使价格大幅度上涨，在替换市场依旧潇洒。
现在的市场，自上而下都在硬撑……
