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国家“兜底”救市,轮胎业有救了!

   时间:2022-05-24 来源:车辕车辙网发表评论

炭黑产业网据车辕车辙网消息,4月受疫情影响,汽车、轮胎、物流等行业遭遇多重困境,许多从业人员表示,正经历行业最艰难的时期,更有部分企业盈利能力大幅下滑,亏损严重,在生死存亡的边缘挣扎。

市场需求低迷、从业者信心低落、大环境经济不畅,中央已经注意到了——5月23日,国务院推出“稳经济33条”,迅速刷屏朋友圈。

国家“兜底”救市,轮胎业有救了!

对于当前的经济形势,国务院常务会议用一句话概括:当前经济下行压力持续加大,许多市场主体十分困难。因此,会议进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道,决定实施6方面33项措施。

纵览会议内容,“增加”、“扩大”、“新开工”、“抓紧”等关键词扑面而来,9个以“亿元”为单位的数字让人为之振奋,尤其汽车轮胎行业,犹如冰山下的晨阳,迎来了一丝曙光。

千亿级补贴,提振车市信心!

中国汽车市场惨到什么地步?4月,国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%;商用车销量21.6万辆,同比下降60.7%,其中重卡销量仅4.4万辆,同比下降77.3%!

千亿级补贴,提振车市信心!

车市下行的糟糕态势,终于倒逼国家出手了:针对乘用车市场,国务院宣称,将阶段性减征部分乘用车购置税600亿,这是国家即刻落下的“促消”政策,更成为许多车企的救命稻草。

国务院一声令下,各地政府积极推动实施,山东省政府5月23日召开发布会表示,从政策发布之日起至6月30日,对在省内购置新能源乘用车、燃油乘用车、报废旧车购置新车的个人消费者,发放1000-6000元不等的消费券。

从政策发布之日起至6月30日,对在省内购置新能源乘用车、燃油乘用车、报废旧车购置新车的个人消费者,发放1000-6000元不等的消费券。

无锡当地的补贴政策,更是让消费者熬夜排队购买比亚迪汽车......

无锡当地的补贴政策,更是让消费者熬夜排队购买比亚迪汽车......

商用车方面,国务院提出,汽车央企发放900亿元货车贷款,要银企联动延期半年还本付息。

其实早在5月17日,国务院总理李克强在云南考察时走进抗疫运输一线卡车司机群体,了解卡友群体贷款还款、货运收益、油价上涨、异地年检等问题的情况。

总理在仔细了解卡车司机眼前困难和需求后,提出了会研究通过让国企延期还款等政策来缓解卡车司机压力,这900亿货车贷款实打实地帮助卡车司机共渡难关。

与往年车市下行不同,此次车市受难的源头是疫情所致的社会停滞,并非只碍于金融、房地产受挫所形成的经济下行。

汽车消费能力将紧随个人财富的积累联动,疫情导致许多人收入不稳定,提振消费信心是令车市保持高质量发展的关键。

 汽车消费能力将紧随个人财富的积累联动,疫情导致许多人收入不稳定,提振消费信心是令车市保持高质量发展的关键。

上述国家补贴政策,除了是一剂维持汽车消费的强心针,也饱含着中国对强化经济形势,稳定国家产业实力的深意。同时,若汽车销量提高,无疑将带动轮胎企业配套业务的增长。

多项利好,全钢替换市场迎拐点!

国务院指出,稳产业链供应链,优化复工达产政策,完善对“白名单”企业服务;保障货运通畅,取消来自疫情低风险地区通行限制;一律取消不合理限高等规定和收费,客货运司机等在异地核酸检测,同等享受免费政策。

多项利好,全钢替换市场迎拐点!

疫情笼罩下,货运不通、出行不畅成为了物流人最头痛的事情,也导致了卡客车胎替换市场的大幅下滑。

取消来自疫情低风险地区通行限制,一律取消不合理限高等规定和收费,体现了国家再次明确不得搞“一刀切”等不合理的限制,将对物流运输通畅起到积极作用。

基建项目一直是拉动全钢胎增长的关键,国务院还表示,将新开工一批水利项目特别是大型引水灌溉、交通、老旧小区改造、地下综合管廊等项目;启动新一轮农村公路建设改造;支持发行3000亿元铁路建设债券。

在保能源安全方面,落实地方煤炭产量责任,调整煤矿核增产能政策,加快办理保供煤矿手续,再开工一批水电煤电等能源项目。

另外,京东618大促也于5月23日开启,多家物流、快递企业相继发布物流保障措施,车辕车辙认为,随着电商大促对需求的进一步拉动,物流行业将重回上升通道,全钢轮胎替换市场也会迎来好转。

个体、企业难干?国家支持!

轮胎行业终端生意惨淡,国内疫情反弹导致物流不畅、停工停产,叠加原材料价格上涨等因素对小微轮胎企业形成了较大冲击。

个体、企业难干?国家支持!

据车辕车辙统计,截至5月19日,全国有206家轮胎相关公司注销,有65家轮胎相关公司遭到清算,有40家轮胎相关公司经营发生异常,因此,加大对小微企业的支持力度十分紧迫和必要。

在财政及相关政策方面,国务院表示,增加退税1400多亿元,全年退减税总量2.64万亿元;将中小微企业、个体工商户和5个特困行业缓缴养老等三项社保费政策延至年底,并扩围至其他特困行业,预计今年缓缴3200亿元;同时要求各地加大对小微企业、个体工商户水电气费、房租等支持。

在财政及相关政策方面,国务院表示,增加退税1400多亿元

退税、缓缴费用等力度明显加大,有助于减轻市场主体的负担,而房租水电更不用说,这是轮胎店的主要经营成本。

在金融政策方面,国务院表示将今年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍;对中小微企业和个体工商户贷款、货车车贷、暂时遇困的个人房贷消费贷,支持银行年内延期还本付息;将商业汇票承兑期限由1年缩短至6个月,推进平台企业合法合规境内外上市。

疫情反弹导致轮胎人就业和收入压力较大,延期还款有助于缓解这部分群体的资金压力,体现了金融持续向实体经济让利,加大对困难群体的纾困力度。

结语:正如中国民生银行首席研究员温彬所说的那样,本次会议十分及时和必要,体现了国家支持稳增长的坚定信心和果断应对困难的魄力。

在当前经济爬坡过坎的关键时期,国家强有力的政策对于促进经济回升十分必要,轮胎人更要重拾信心,相信黎明终会到来!

 
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