炭黑产业网据轮胎商业消息，先看中国大陆内的涨价通知，玲珑轮胎直接涨价到6月了!!!
中国台湾轮胎涨价
面对原材料、运费等成本不断上涨，中国台湾内轮胎厂纷纷公告要调涨售价，涨幅最高上看8%，也是今年以来台湾内部的第二次涨价。 另外，近期南港轮胎召开发布会的时候，董事长郭林谅表示：目前已经完成了2万条扩产计划，并且持续提升轮胎企业内部的研发能力，意图进入国际一线大厂之列。
第二季度开始涨价
进入第二季度以来，三大轮胎厂纷纷宣布价格上涨。
南港轮胎表示，因应天然橡胶、钢丝等原料价格走扬，5月规划调涨国内轮胎价格4%至8%，此前外国轮胎市场已依情况先涨5%至8%，后续不排除视原物料价格行情持续调整价格。
正新轮胎指出，由于国际原料大涨，正新先前已公告5月将调涨轮胎价格，涨幅约3%至8%，不过由于国际原油价格浮动，这波涨价还没有完全反映成本压力。
建大表示，今年初已经有一波调涨，最近则因为原料大涨，必须调涨部分品项售价，但涨幅因市场区域及产品不同而有别。
消费者已经感受到压力
在台湾当地的轮胎店，师傅熟练地拆卸轮胎、更换胎皮，并仔细检测，只是这个例行性换胎保养的服务，但又要涨价了!原因同样指向原物料上涨与运价高涨影响，让消费者的钱包感受到不小的压力。顾客直呼：“4条一起换，可能就是会差个1千多台币左右，那也不只是轮胎，因为今天我来就顺便换了一些刹车片等等，汽车零部件都在上涨。”
汽车保修厂老板王瑞妹指出，轮胎有分大小尺寸，大尺寸的话一条有差到700至800台币，甚至上千元都有，涨很多，轮胎店在报价的时候都难以张口。
南港轮胎亏损，恐继续涨价
另一方面，南港轮胎18日举行股东会，受美国反倾销税冲击，去年税后净损2.43亿元，每股亏损0.29元，创下13年来最差表现，董事会决议今年不分派股利，董事长郭林谅表示，后续将调整销售市场，加速研发电动车胎水平。
据普利司通财报表示，去年一整年仅海运费成本就上涨了47%，而今年第一季度海运成本虽然得到了小幅度的缓解，但是原材料价格带给轮胎企业的压力也不小，国内轮胎企业三五次涨价的总幅度，可能还没人家一次涨价的幅度大，比如前几天涨价的倍耐力轮胎，一口气涨了10%。
全球轮胎涨价潮不是已经开启，而是持续了很长时间了!
