炭黑产业网据车辕车辙网消息，俄乌战火的影响正在持续蔓延，日前，多家俄罗斯当地轮胎公司被迫停产或暂缓产品供应。
加拿大轮胎公司业务暂停
加拿大轮胎公司(CTC)3月4日声明宣布，将暂停其在俄罗斯的Helly Hansen业务，包括其零售店、电商网站和产品发货。
CTC称，其首要任务是保护员工安全，在停运营期间，商店员工将继续获得薪资和支持。
据悉，Helly Hansen在俄罗斯经营41家零售店，员工超过300人。据该公司称，情况“极其危急，且进展迅速”。
近日，CTC的反恐委员会向红十字会的乌克兰人道主义危机呼吁捐款20万美元，还承诺向将抵达加拿大的数千名乌克兰难民提供高达50万美元的支持。此外，反恐委员会在全国各地的零售点呼吁募捐。
米其林两家工厂停产
据外媒道，米其林在莫斯科地区的轮胎工厂将从3月14日起停产。
米其林表示，原材料暂时断供是工厂停产的主要原因，具体的启动时间，他们会根据局势的发展稍后发布。
资料显示，米其林俄罗斯工厂投资额为1.3亿欧元，可年产200万条轮胎，
此外，米其林法国Cholet工厂从11日起停产三天，因为原料短缺问题，当地35%的炭黑是从俄罗斯进口，预计下一步情况会变得更糟。
诺记轮胎启动应急计划
诺记轮胎在俄罗斯的业务，受到运输能力可用性和客户交付周期增加的影响，以及原材料供应受限带来的复杂性。
诺记表示，现已启动应急计划，包括将一些关键产品线的生产从俄罗斯转移到芬兰和美国的工厂。
此外，由于一些制裁，公司部分客户和供应商被要求更换银行，因此会出现延迟、交易量减少。
据悉，诺记在乌克兰有大约20名员工。公司已采取措施尽可能确保员工及家人安全，并为他们提供帮助。
与此同时，诺记向联合国儿童基金会捐赠了10万欧元，帮助乌克兰战区的儿童。
国际集装箱航运受影响
对于俄乌冲突对国际集装箱航运的影响，业内分析，可能需要更长的时间才能体现出来。目前，除了俄罗斯，其他地区直接运营威胁相对较小。
可以预见，航运将避开黑海，但只涉及三个洲际航线，因此，国际班轮网络的中断将不会是灾难性的。
但战争带来的高通胀将可能抬高集装箱价格。不过，受通胀困扰，也会导致集装箱需求意外收缩。
(原标题：战乱中，多家轮胎停产停工！)
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