炭黑产业网据全球再生胶网消息，轮胎巨头森麒麟表示ARJ21-700的飞机轮胎已经向中国商飞正式供货。这标志着中国将逐步摆脱国外飞机轮胎垄断模式。作为国内民航航空轮胎生产企业，森麒麟在稳抓汽车轮胎市场的同时深入研究航空轮胎，一步一步攻克航空轮胎关键核心技术。
航空轮胎工作环境高温、高压，高载荷，高速度，在着陆的瞬间，不到1秒的时间，轮胎的温度由当时环境温度升到100度以上。因此航空胎要求特别苛刻：原料方面要求把十几种材料添加在一起，各显其能但又能抱成一团，形成具有超高速、超载荷、耐摩擦、耐撕裂，重量轻、寿命长的原材料;胎面、袋束、胎体方面需要经过反反复复的试验，通过实验数据的对比，最终优选出最合适的最优化的一个配方。航空胎十几个部位功能完全不相同，因此材料配方也是完全不同的，每一个配方都需要经过成百上千次的试验，历经很长时间，才能初步确定航空轮胎的原材料以及配方。
据悉森麒麟2021年就与中国商飞签署了战略合作协议，是ARJ21支线客机、C919的唯一本土轮胎供应商。此外，该公司与中俄联合大飞机公司签署协议，已成为CR929远程宽体客机的潜在供应商。
国内航空轮胎不断向着绿色、环保、创新发展，技术配方攻破难关有所突破，预计在未来的两年内中国越来越多拥有完全自主产权的航空轮胎飞向蓝天。
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