炭黑产业网据车辕车辙网消息，多家上市轮胎发布2021年业绩预告。
春节期间，多家上市轮胎发布2021年业绩预告，在原材料成本及海运成本大幅上升的市场背景下，轮胎厂的利润受到多年不遇的大缩水。
浦林成山净利腰斩
浦林成山预计，受益于泰国轮胎生产基地的产能释放，集团总收入增长，2021年营业收入增长约20%，净利润下降约50%，在2.6亿至3.3亿人民币之间。
玲珑轮胎少赚11亿
玲珑轮胎预计，2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将减少11.2亿元到13.4亿元，同比减少50%到60%。
贵州轮胎盈利减少67.40%
贵州轮胎2021年度业绩预告，预计年度归属于上市公司股东的净利润为3.71亿元，同比减少67.40%;扣除非经常性损益后的净利润为2.66亿元，同比减少55.51%。
通用股份净利润下降60%
通用股份发布2021年业绩预告，预计2021年度营业收入41.37亿元至44.82亿元，同比增长20%至30%;归母净利润910万元至3640万元，同比下降60%至90%。
风神股份亏损1亿
风神股份发布2021年度业绩预告，预计年度归属于上市公司股东的净利润为-1.1亿至-9000万元，同比由盈转亏;扣除非经常性损益后的净利润为-1.2亿至-1亿元，同比由盈转亏。
三大硬伤拉低净利润
总结来说，上市轮胎公司出现一致性净利下滑，主要可归结以下三点。
一是轮胎原材料采购成本的上涨，直接导致产品成本大幅提升，毛利率水平下降。二是2021年海运极度紧张，运费持续走高，抑制了客户购货的积极性，出口产品调价幅度也因此受限，导致了毛利率的下降。三是国内市场需求疲弱，替换市场出货积极性欠佳。
上市公司在国内属于规模以上轮胎厂，尚且出现亏损，那些中小型工厂有多艰难可想而知。
国内轮胎龙头迎发展机遇
2022年轮胎行业盈利状况会好吗? 业内预计，轮胎原材料价格下行空间有限，海运问题改善预期不太明显，将继续对轮胎制造成本带来压力。
但在随着市场环境逐渐恶劣，轮胎厂集中度越来越高，强者恒强，加速弱者淘汰。从以下几个方面，可以预见大型轮胎厂的竞争优势。
一是伴随政策下落后产能逐步出清，中策、玲珑等国内轮胎龙头，市占率近年逐步提升。二是头部轮胎海外布局加速，未来双反影响将逐步走弱。三是我国轮胎配套原装比例远低于世界平均水平，未来国内头部品牌成长空间巨大。
长期来看，汽车保有量和新车销量红利下，轮胎行业依旧前景无量，谁能在大浪淘沙中破浪前行，值得期待!
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