炭黑产业网据路透社消息，雷诺日产三菱联盟预计将宣布计划在未来五年内投资超过 200 亿欧元用于电动汽车的开发。据说这个数额是在最初计划的 200 亿欧元之外的。该计划将于 1 月 27 日公布，称计划到 2030 年基于五个通用平台开发 30 多款纯电动汽车。
同时，由于卡洛斯·戈恩事件，合作有所减少，但有望为电动汽车的发展创造新动能。该联盟的五个电动平台包括雷诺梅根 E-Tech 和日产 Ariya 的基础 CMF-EV。雷诺 5 的基础 CMFB-EV 也可用。
雷诺和日产分别公布了 2021 年的 EV 战略。2021年1月，雷诺宣布到2050年实现碳中和，目标是通过新的商业战略雷诺解决方案，在2025年实现雷诺品牌电动乘用车市场份额的65%，到2030年达到90%。雷诺集团正在努力减少其碳足迹，重点关注目前占其碳足迹 90% 的六个组件：钢、铝、聚合物、电子产品、轮胎和玻璃。碳定价鼓励整个生态系统以更可持续的方式生产。该集团的目标是到 2030 年将其与采购相关的碳足迹减少 30%(每公斤材料的二氧化碳排放量)。
日产汽车在 11 月宣布，计划到 2030 年推出 15 款纯电动汽车。
同时，部分投资将用于电池生产。该联盟设定的目标是到 2030 年在法国、英国、中国和日本建立高达 220 GWh 的电池产能。预计这将包括来自 DooEye 和 Sunderland 的项目。通过标准化和工厂共享来显着降低电池制造成本的效果是很自然的。
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