炭黑产业网据轮胎报消息，纵观近五年，中国半钢车胎产量呈现先下跌后回升趋向。2016年下半年起轮胎市场强势拉动以及要求给力支撑下，半钢轮胎呈现较强的产能解放，2017年产量达到近五年的峰值。随着成本支撑红利的消弱以及乘开车市场止增转降的拖累，半钢车胎产量增势难现。加之新冠疫情的影响，产量搁浅，2020年半钢车胎产量降至近五年最低点，降幅逐年放宽至6.83%。而2021年半钢车胎产量实现正增长，一方面得益于轮胎公司产能的稳步排放，另一方面得益于配套及出口市场向没有问题带动。数据显示，2021年华夏半钢轮胎产量约4.92亿条，较上年同比增添10.0%。
从监测数据来看，2021年中国半钢车胎月度产量亦呈现先扬后抑的运行态势。自7月份产量第一次减轻后，后续遭遇 “五连降”，然12月以同比1.37%的增幅阻止了产量的继续走低。降幅最高出此刻9月份，降幅达到16.94%，且创下近五年(2017-2021年)来9月产量的最低水准。
分区域来看，作为全国车胎制造大省的山东地域，2021年半钢车胎产量同比增添10.81%，较2019年增添5.29%。其次是江浙沪，半钢轮胎产量同比增加5.67%，较2019年下滑3.91%。福建区域半钢车胎产量位居第三，同比增幅14.31%，较2019年下滑7.88%。
在轮胎价钱上涨助推及市场共同请求聚焦排放支撑下，春节后中国半钢车胎市场较快进入高产高销态势，3月实现近五年单月产量峰值，同比涨幅达到25.26%。加之2020年同期基数较轻，一季度半钢车胎产量同比增幅多达50.73%。接下来进入二季度后市场较强体现后劲不足，需求受阻，产量逐月下滑，7月产量同比止增转降，开启下滑通道，三季度产量同比下滑9.06%。四季度在涨价推进、条件助推以及储存储备促进下，半钢车胎产能释放体现尚可，12月同比逆袭降势，全年以增幅约10个百分点的优异成绩完美收官。
除此之外，其余地域半钢轮胎产量同比均实现不同程度的增降，此中增幅第一大的是安徽地域，增幅31.49%。该地区现有半钢车胎公司四家，年产能约有4100万套，这四家企业区别是安徽佳通、大陆马牌合肥、双钱安徽回力、安徽吉驰。同时，浦林成山、通用股份、玲珑亦有在安徽地区建造轮胎项目的计划。
全体来看，2021年中国半钢轮胎市场在国家宏观经济稳定向没有问题大背景下实现正向增加。驱动半钢车胎市场实现正增长因素离不开以下几点：一是范围车胎企业在资金有益支撑下较强的产能排放力;二是出口市场量价齐升的较强拉动;三是工业聚集度的提升，淘汰产能的重生;四是轮胎公司对出售渠道发展优化和调度，实现产销共增;五是配套市场汽车市场结束了2018年以来延续三年的下降局面，呈现稳中有增的发展态势，较强的发展韧性拉动半钢轮胎产量实现新的增量。
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