炭黑产业网据世界橡胶展消息：
本期目录：
轮胎：
1.2021年倍耐力供应商奖颁布，两家中国企业当选
2.横滨橡胶欲收购特瑞堡车轮系统公司
3.2022年F1大奖赛13英寸轮胎退出历史舞台
4.德国大陆中国区替换胎领导升任亚太区负责人
5.普利司通土耳其合资公司收购移动系统公司
6.米其林与村田合作开发出新一代RFID轮胎标签
7.诺基亚加速北美市场的增长计划
8.意大利总统接见倍耐力高管团队
9.固特异在北美推出首款电动汽车替换胎
10.马轮固力收购印度GRP的股份
非轮胎及材料：
1.盛禧奥收购废塑料回收公司
2.卡博特用电动卡车完成“零碳”交付
3.密封件SAS工业公司收购特种橡胶公司
4.《欧洲橡胶》评选出10佳“可持续发展弹性体”项目
5.顶级手套公司销售及利润暴跌
6.马来西亚公布10月份天然胶统计数据
7.10月份泰国天然橡胶出口增长
8.明年1月中国调整丁腈胶进口关税
轮胎
1. 2021年倍耐力供应商奖颁布，两家中国企业当选
每年倍耐力都会在其全球 14000 多家供应商中，挑选9 家供应商颁发奖项，奖励那些使倍耐力的供应链更具可持续性、创新性和最高质量方面表现突出的供应商。
2021年倍耐力考核供应商的主要标准是通过日益可持续的供应链来保护环境、降低二氧化碳排放量、高质量、创新、速度和全球影响力。
倍耐力供应链可持续性的另一个重要因素是脱碳过程，倍耐力的合作伙伴被要求参与其中，以期在 2025 年将二氧化碳排放量比 2018 年减少 9%。最大程度地尊重人类和劳工权利，在分配特定的可持续性奖项时要考虑的所有方面。
2021年倍耐力供应商奖中获奖的公司如下：
泰国Eastern集团股份有限公司：天然橡胶供应商，因其在生产首款FSC森林管理委员会认证的天然橡胶的轮胎中所发挥的作用，荣获“可持续发展”奖;
中国确成硅化学股份有限公司：二氧化硅供应商，荣获“质量”奖;
意大利Glanzstoff Sicrem公司：纺织增强材料供应商，因其为生产首款FSC森林管理委员会认证的轮胎中的 FSC 认证的人造丝做出贡献，荣获“服务水平”奖;
波兰Synthos公司：合成橡胶供应商，荣获“性能”奖;
日本旭化成公司：合成橡胶供应商，因“创新”而获奖;
中国豪迈机械科技股份公司：模具供应商，荣获“创新奖”;
意大利DSV 解决方案公司：国际物流合作伙伴，荣获“服务水平”奖;
德勤咨询(意大利)有限公司：数字化转型咨询服务，荣获“创新”奖;
墨西哥Grupo运输公司：运输服务，因“服务水平”而获奖。
2.横滨橡胶欲收购特瑞堡车轮系统公司
根据英国《轮胎及配件》的报导，目前日本横滨轮胎公司已出价约 20 亿美元收购瑞典特瑞堡的车轮系统，此举可能会进一步扩大这家日本公司不断增长的非公路轮胎业务。
据悉，横滨目前正处于该项目的尽职调查过程中，预计将在下个月完成。
特瑞堡车轮系统的高管拒绝就横滨竞标的“投机性”报道发表评论，但该公司目前的地位和最近的进展确实为即将到来的竞标者提供了一个有吸引力的背景。
3. 2022年F1大奖赛13英寸轮胎退出历史舞台
上周末阿布扎比F1大奖赛结束时的方格旗不仅标志着2021年赛季的结束，也标志着2021年13 英寸轮辋直径轮胎时代的结束，近70年来该型号一直作为该系列的规格。
从 2022年赛季开始，被认为是赛车运动巅峰的国际单座开放式赛车系列采用18 英寸轮辋直径轮胎规格。为纪念这一时刻，倍耐力在阿布扎比大奖赛上使用的每条轮胎上都贴上了明亮的黑黄色标志：“明年转向 18 英寸。”
国际汽联在 2018 年批准了F1赛车向 18 英寸规格的转变，该轮胎的首次亮相定于 2021 赛季以及一系列新技术法规，但由于新冠疫情，这一举措被推迟到 2022 年。
在过去10年中，作为这项运动的唯一轮胎供应商，倍耐力在土耳其伊兹米特和罗马尼亚斯拉蒂纳的工厂生产了超过 40万条 13 英寸 F1 赛车轮胎。
4.德国大陆新任命：中国区替换胎领导升任亚太区负责人
日前，德国大陆集团替换胎业务宣布两项新的任命：Dalibor Kalina 被任命为亚太地区替换胎业务的新负责人;Ferdinand Hoyos被任命为 EMEA(欧洲、中东和非洲)地区替换胎的新负责人。任命自 2022 年 1 月 1 日起生效。
Dalibor Kalina 先生现年47岁，自 2015 年以来一直担任公司在中国的乘用车替换胎业务负责人，此次接替 Hoyos 先生成为亚太地区替换胎业务的新负责人。
Ferdinand Hoyos 先生现年45岁，将管理大陆集团在欧洲、中东和非洲地区的替换胎业务。他接替了 Philipp v. Hirschheydt先生的工作，后者将转向大陆集团的汽车集团部门。
5. 普利司通土耳其合资公司收购移动系统公司
12月14日，普利司通在土耳其的合资公司Brisa 与土耳其Arvento移动系统公司签署协议，Brisa 以 2.91 亿里拉价格(折合人民币1.18亿元)收购Arvento公司88.89% 的股份。
此次收购支持 Brisa 的股东普利司通和 Sabancı公司在可持续移动解决方案方面的增长战略。通过整合轮胎、服务和远程信息处理业务，车队将受益于此次收购产生的协同效应。
Arvento 移动系统公司是土耳其市场车辆跟踪和车队管理系统领域的关键技术提供商，为超过 54,000 名客户提供最先进的车队远程信息处理、M2M 解决方案和车辆跟踪系统。
考虑到截止日期 Arvento 的净债务和营运资金水平，转让价格或将进行一些调整。
6.米其林与村田合作开发出新一代RFID轮胎标签
米其林和村田制作所共同开发了新一代 RFID 模块，嵌入轮胎中。这种最新的 RFID 标签坚固且不需要外部电源，使它们能够运行很长的公里数。它们旨在提供一种低成本的方式来跟踪轮胎的整个生命周期，包括库存物流、维护和回收操作。
目前，米其林在商用车、客车和乘用车中超过 400 万条轮胎已经使用了新一代 RFID 标签，并计划到2024年在其轮胎中100%使用该解决方案。米其林预测其他几家公司将采用该技术来提高轮胎的可追溯性。
在开发过程中，村田制作所兼顾了可靠性，同时与现有的 RFID 标签相比将成本降至最低，标签尺寸为 1 x 1 x 6 立方毫米，并插入 Hana Technologies 公司制造的简单弹簧天线中，使该解决方案能够链接到轮胎生态系统。
日本村田制作所成立于1944年，是全球领先的电子元器件制造商，客户分布在PC、手机、汽车电子等领域。1994年在中国无锡设立村田无锡电子有限公司。
7.诺基亚加速北美市场的增长计划
在诺基亚近日举行的资本日活动中，北欧、Vianor 和北美地区执行副总裁 Anna Hyvönen 表示，基于雪地轮胎和全季轮胎销量的增加，诺记仍预计在未来3-5年，北美的收入将翻一番，支持诺基亚在未来几年将全球收入增加 25% 至约 23.5 亿美元的总体目标。
2021 年前九个月，北美的收入增长了 40%，达到 1.97 亿美元，公司位于田纳西州代顿的轮胎工厂已接近满负荷运转。
为实现新的增长目标，诺记已将轮胎在美国和加拿大的销量从目前的 200 万条增至 400 万条。诺记今年在那里的员工人数几乎翻了一番，从 2020 年底的 175 人增至约 325 人。
诺基亚还表示，将在加拿大和美国北部雪带地区建立“牢固的客户关系”，以确保在冬季市场上占有一席之地。同时，该制造商已经为北美市场推出了新轮胎，旨在扩大其在高级(A 段)和中级(高级 B 段)的全季轮胎系列。
在分销方面，诺基亚在加拿大拥有 1000 多个销售点;在美国，诺基亚拥有近 5000 个销售点单位，并正在扩大与批发合作伙伴和大型零售商的合作。
该公司还将专注于加强与客户的前瞻性规划，并直接从工厂交付给主要客户，目前诺基亚已与Discount Tire/America's Tire 签署独家提供全天候轮胎 Encompass AW01 的协议。
8.意大利总统接见倍耐力高管团队
12 月 15 日，意大利总统塞尔吉奥·马塔雷拉 (Sergio Mattarella) 接待了由执行副主席兼首席执行官 Marco Tronchetti Provera 率领的倍耐力高管代表团，以庆祝公司成立 150 周年。
首席执行官Tronchetti Provera 先生表示，“在倍耐力将于 2022 年 1 月庆祝成立 150 周年的前夕，马塔雷拉总统接待了我们，我感到非常荣幸。事实上，自 1872 年以来，倍耐力凭借员工对创新的热情和渴望，将意大利的卓越品质推向了世界，这证明了自公司诞生以来就具有的企业家精神价值观。”
倍耐力成立于 1872 年 1 月 28 日，为庆祝公司诞生150周年，倍耐力创作了一部关于其历史的数字图画小说，分为五章。
9.固特异在北美推出首款电动汽车替换胎
美国固特异宣布，在北美推出其首款电动汽车替换轮胎 ElectricDrive GT，旨在为电动汽车的驾驶员和乘客提供持久的胎面磨损和安静的乘坐体验。
固特异产品营销经理 Andrew Lau 表示，这些车辆的车主目前没有太多更换轮胎的选择。
Andrew先生说，新轮胎采用固特异的 SoundComfort 技术，该技术作为一个内置的隔音屏障，有助于降低道路噪音，这对电动汽车来说是必不可少的。该轮胎具有不对称的胎面花纹和胎面胶，旨在提高湿地和干地条件下的牵引力和操控性。轮胎的侧壁上有一个“Electric Drive Ready”标志。
目前该轮胎只有单一尺寸 255/45R19 104W XL，但固特异表示计划在 2022 年扩大该产品组合。该轮胎将通过 goodyear.com 网站提供。
10.马轮固力将收购印度GRP的股份
意大利马轮固力公司(Marangoni )宣布，公司已签署谅解备忘录，将收购印度GRP公司的股份。
GRP成立于2015年底，是一家总部位于印度、专注于循环经济的公司，在橡胶、塑料和复合材料领域开展业务，据说是印度商业轮胎翻新领域的新兴参与者。
马轮固力集团总裁 Vittorio Marangoni 指出，“印度作为全球最大的汽车和轮胎市场之一，在卡车车队中，高质量轮胎翻新越来越受到青睐，印度是该公司的重点关注点。”
“凭借其旗舰产品 RINGTREAD，马轮固力在印度卡车轮胎市场建立了优质而独特的地位，并相信该国为其提供了巨大的增长潜力。他对GRP公司在印度的特许加盟制度给予了高度评价，并承诺下一步加盟商将获得更多支持。
GRP Ltd. 联合董事总经理 Harsh Gandhi 解释说，作为其增长战略的一部分，GRP 将继续专注于其核心橡胶、塑料和复合材料业务，并将循环性作为其战略的核心。与供应商马轮固力近20年的合作关系良好，下一步还将评估从马轮固力不断扩大的印度特许经营商网络中收集报废轮胎材料的途径。
这家意大利公司的加盟商网络在印度的 6 个邦都有业务——喀拉拉邦、泰米尔纳德邦、古吉拉特邦、马哈拉施特拉邦、特兰加纳邦，该公司最近在东部奥里萨邦签约了第一个加盟商。
11.德国大陆收购软件专家Apex的少数股权
德国大陆集团投资软件专家 Apex.AI公司。投资金额未披露。两家公司从2020年开始就汽车操作系统的产业化展开合作。随着少数股权现已完成，他们正在加强合作。
Apex.AI 从广泛使用的编程框架、开源代码 ROS(机器人操作系统)开发了元操作系统 Apex.OS。Apex.OS 是同类汽车应用程序中的第一个系统，它无缝支持软件开发和使用的所有阶段，从概念阶段到预开发再到生产使用，无需耗时的定制——并且已经通过德国测试认证组织 TÜV Nord 的国际安全标准。
大陆集团高级驾驶辅助系统业务部门负责人 Frank Petznick 表示：“有了 Apex.AI，我们就有了强大的合作伙伴，可以通过创新的软件解决方案应对自动驾驶的重大挑战，显著缩短新移动功能的开发周期。”
非轮胎及材料
1. 盛禧奥收购废塑料回收公司
日前，美国盛禧奥公司宣布，收购荷兰Heathland公司。Heathland是欧洲领先的废橡胶和废塑料收集和回收商，并将其转化成聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA)、聚碳酸酯 (PC)、丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)、聚苯乙烯 (PS) 和其他热塑性废物。
Heathland公司使用机械和化学回收工艺收集、预处理和加工塑料废料，并将其转化为高品质的回收原材料，用于广泛的高端应用，从而实现材料的最大价值。Heathland已在欧洲建立了多个著名项目，包括 MMATwo 和 REVOLUTION，这些项目由欧盟委员会的 Horizon 2020 计划资助。
此次收购是盛禧奥转型为特种材料和可持续解决方案提供商的重要里程碑，符合盛禧奥的 2030 年可持续发展目标。
2.卡博特用电动卡车完成“零碳”交付
12 月 15 日卡博特宣布，公司已使用重型零排放电动卡车完成了欧洲首批跨境运输之一。对于交付，从荷兰鹿特丹港到比利时安特卫普，数字公路货运代理 Sendder 公司为卡博特运输了超过 17 吨的炭黑产品。
该试点项目是为了测试40多吨电动卡车的长期运输能力，包括返回基地在内的往返行程超过300 公里。Breytner 是零排放电动卡车的运营商，与合资伙伴 H.N. Post & Zonen B.V. 联合提供了重型车辆，其最大车辆总重量为 50 吨，电池续航里程为 145公里。
这辆卡车完全靠电力运行，在前往目的地的途中充电一次，返回基地时充电一次，每次充电大约需要 80 分钟。
据卡博特称，该试点项目是其与提供碳抵消和可持续解决方案的供应商合作战略的一部分，到 2050 年实现净零排放的目标。
3.密封件SAS工业公司收购特种橡胶公司
美国 SAS 工业公司目前已经完成对特种橡胶公司(Specialty Rubber )的收购，目的是扩大在垫圈制造领域的足迹。
SAS Industries 于 1973 年在美国纽约州成立，目前拥有 20 多名员工。在北卡罗来纳州伊丽莎白市经营着 40,000 平方英尺的工厂。自 2017 年以来，其收入同比增长约 30%。
SAS公司一直是垫圈和密封件制造商。该公司广泛的客户主要在航空、航天、电信和国防等行业开展业务。两家公司具有相似的产品组合，在终端市场上也非常契合。特种橡胶公司为飞机和航空航天、军事和医疗保健领域的客户定制和生产橡胶垫圈，以及其他零件。
合并后，特种橡胶公司在新泽西州的制造工厂关闭，业务迁至 SAS公司在北卡罗来纳州的工厂。
4.《欧洲橡胶》评选出10佳“可持续发展弹性体”项目
本周，《欧洲橡胶》评选出主导了弹性体可持续发展 (E4S IV) 计划的第四阶段，突出了全球橡胶行业弹性体可持续发展的10佳“可持续发展弹性体”项目。按评分排名分别是:
1. JSR弹性体公司：新型氢化丁苯橡胶
2. 尼奈斯：新型的生物基加工油
3. UPM：可再生功能性填料，打造更轻、更可持续的未来
4. ETB：用于轮胎生产的生物丁二烯
5. 旭化成：用于聚合物改性沥青的新型氢化功能 SBC
6. TechSyn：提高可持续性性能的轮胎技术平台
7. 埃克森美孚：增强轮胎内衬层阻隔性能的特种弹性体
8. Versalis：具有更高可持续性的苯乙烯嵌段共聚物
9. 旭化成：第六代丁苯橡胶
10.Tyromer：从轮胎到轮胎的循环
5.顶级手套销售及利润暴跌
根据马来西亚顶级手套公司发布2022年第一季(2021年9月-2021年11月)的财务报告，销售额及利润出现断崖式下跌。
该季度销售额为15.8412亿林吉特，同比下降66.7%;净利润1.8572亿林吉特，同比下降92.1%。
下跌的原因主要是：新冠病毒疫苗逐步普及后导致橡胶手套需求减少，以及橡胶手套平均销售价格下降所致。
6.马来西亚公布10月份天然胶统计数据
马来西亚统计局 (DOSM) 发布了其 2021 年 10 月份的“橡胶月度统计数据”。与 2021 年 9 月相比，2021 年 10 月马来西亚天然橡胶产量增加了 4.7%，达到 4.31万吨，天然橡胶产量的90.5%由小胶农贡献。然而，天然橡胶产量逐年下降，马来西亚 2021 年前十个月的天然橡胶总体产量下降了 5.9%，至 397,486 吨。
DOSM 表示，与9 月份相比，2021 年 10 月马来西亚的天然橡胶库存总量下降了 3.6% 至 281,723 吨。
2021 年 10 月，马来西亚天然橡胶出口量为 62,167 吨，比上月下降 0.3%。中国依然是马来西亚最大的天然橡胶进口国，10 月份占该国总出口量的 56.8%。
7.10月份泰国天然橡胶出口增长
据泰国海关公布的数据显示，2021年10月份泰国天然橡胶(含乳胶、烟片胶、标胶、混合胶、复合橡胶、其他橡胶)出口42.12万吨，同比增长17.36%。其中，烟片胶出口量占总出口量的11%;标胶出口量占其总出口量的38%;混合胶出口量占其总出口量的20%;乳胶出口量占其总出口量的27%;复合橡胶出口量占总出口量的2%。
今年1-10月泰国天然橡胶共出口386.2万吨，同比上涨7.37%。
1-10月，泰国出口到中国的天然胶(不含复合橡胶、混合橡胶)合计99.5万吨，同比上涨31%。其中，标胶出口到中国合计为57万吨，同比上涨47%;烟片胶出口到中国合计为10万吨，同比上涨93%;乳胶出口到中国合计为32.1万吨，同比上涨3%。混合胶出口到中国合计为98万吨，同比下降29%。
8.明年1月中国调整丁腈胶进口关税
经国务院批准，国务院关税税则委员会从2022年1月1日起将调整丁腈橡胶的进出口关税，对于来自于韩国的丁腈橡胶税率由2021年的4%调整为3.5%，对来自于日本的丁腈橡胶税率由2021年的7.5%调整为7%，对来自于巴基斯坦的丁腈橡胶税率由2021年的3%调整为2%。
目前丁腈橡胶进口量比重最大的是韩国，占比为44.73%，其次是日本，占比为17.93%。丁腈橡胶税率下调，减少了两国丁腈橡胶进口成本。但由于目前韩国和日本丁腈橡胶仍在反倾销税率执行当中，故关税调整幅度对成本下调影响不大。
2022年，兰州石化新建3.5万吨/年丁腈橡胶产能将释放，届时兰州石化丁腈橡胶市场占有率将继续提升，将对丁腈胶进口存在一定的冲击。预计2022年丁腈橡胶进口量将减少。
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