炭黑产业网据车与轮消息，半导体芯片，轮胎，两个看似没有多大联系的行业。但因为缺芯，让轮胎市场损失了20亿美元，约合127亿元。
这个数据由领先的数据分析师Astutus Research 提供，他认为，由于半导体芯片的短缺引发的汽车产量减少，导致2021年轮胎配套收入损失20亿美元。
不过Astutus Research还认为，随着芯片供给的增加，未来轮胎配套市场有望快速复苏。
咨询研究机构艾睿铂方面表示，芯片短缺问题会持续影响汽车行业，预测2021年半导体短缺将使全球汽车净产量减少390万辆（对应轮胎数量达1560万套），损失达1100亿美元。
而因为缺芯，很多汽车厂被迫停产，国内蔚来汽车宣布，因芯片短缺，决定从3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。
日本斯巴鲁宣布4月10日至27日暂停日本群马县的矢岛工厂，来调整生产计划，这个厂主要负责生产力狮(参数丨图片)轿车和森林人SUV。
美国福特汽车则表示，因为全球缺芯问题和冬季风暴事故将会让美国部分零件的供应链受到影响。因此，福特公司决定暂停福特F-150皮卡和福特锐界(Edge) SUV这两家工厂的生产计划。
从4月12日开始，韩国现代汽车暂停牙山市第三工厂的生产，共两天。而4月7日至14日则暂停韩国蔚山第一工厂的运营。
这些原因都导致2021年的汽车配套数量大幅度缩水。不过利好的消息是芯片短缺将于2022年上半年缓解。
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