炭黑产业网据中橡协炭黑分会报道，双星集团河南驻马店废轮胎热解工厂的回收炭黑(rCB)已经通过欧盟相关的认证，该工厂把废轮胎热解产生的炭渣进行研磨、改性、造粒、烘干等处理工序，获得高性能、高质量的回收炭黑。这些回收炭黑(rCB)可部分替代工业炭黑，用来生产新的卡客车胎、轿车胎和力车胎等。
据估计，目前全世界每年有 10 亿条轮胎达到使用寿命。但是，由于炭黑回收和再利用的供应渠道薄弱，全球用于新轮胎生产的炭黑材料只有不到 1% 来自于回收的报废轮胎。回收炭黑未来应用市场机会很大。通过在不影响产品性能的情况下，用可持续和循环的材料替代一部分传统炭黑，可有效的减少二氧化碳排放量。
双星集团自2018年开始，在全球布局建设废轮胎回收热解工厂。截至到目前为止，该集团在国内已建成投产运营的2家绿色裂解工厂，废轮胎的总处置能力为16万吨;在建的2家工厂，处置能力10万吨。
作为一种对环境友好和可持续发展的补强填料，轮胎企业非常重视回收炭黑(rCB)在轮胎中的应用，外媒报道，11 月 22 日，在荷兰阿姆斯特丹举行的“史密斯回收炭黑会议”(Smithers Recovered Carbon Black Conference)上，全球轮胎巨头普利司通与米其林达成共识，共同提高回收炭黑在轮胎中的使用率。相关机构发布的研报认为，预计到2023年可高达4.91亿美元，复合年均增长率可达55.0%。未来，全球回收炭黑(rCB)市场将进入了高速增长期。
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