炭黑产业网(www.tanhei.com)讯，据世界橡胶展消息，
11 月 22 日在荷兰阿姆斯特丹举行的史密瑟斯回收炭黑会议上，米其林公司和普利司通公司将就材料循环性和提高轮胎中回收炭黑材料利用率的雄心达成共识， 两家公司就推进轮胎行业的可持续发展发表联合报告。
报告将侧重于提高轮胎中回收炭黑的利用率以及这种更具可持续性的材料的环境效益。
普利司通和米其林正在邀请轮胎和橡胶价值链中的利益相关者参与材料循环的旅程。
据估计，全世界每年有 10 亿条轮胎达到使用寿命。围绕使用报废轮胎的回收材料的许多技术挑战是可以理解的，但在实现更可持续的移动生态系统所需的规模上实现材料循环方面仍然存在障碍。今天，由于炭黑回收和再利用的供应渠道薄弱，全球用于新轮胎生产的所有炭黑材料中只有不到 1% 来自回收的报废轮胎。
回收的炭黑通过用可持续和循环的替代品代替一部分传统炭黑而不引入性能权衡，为减少轮胎行业对石化产品的依赖提供了机会。此外，与原始材料相比，在新轮胎生产中使用回收炭黑可减少高达 85% 的二氧化碳排放量。
在会议上，两家公司将勾勒出一条旨在促进和提高回收炭黑在新轮胎和其他橡胶产品中的利用率的路径。为实现这一目标，需要与轮胎和橡胶行业价值链各个方面的利益相关者合作。因此，米其林和普利司通寻求建立一个由不同利益相关者组成的联盟，包括轮胎制造商、炭黑供应商、热解合作伙伴和新兴技术初创公司，以加快进展并增加回收炭黑的供应。
普利司通欧洲、中东、印度和非洲战略与转型副总裁 Jake Rønsholt 表示：“在轮胎中增加回收炭黑的使用对于实现普利司通的可持续交通愿景至关重要。与米其林和其他利益相关者一起，我们可以在这一重要举措上产生关键动力，并推动我们努力减少二氧化碳排放，并使用完全可再生和可持续的材料制造产品。”
米其林报废橡胶产品回收业务副总裁 Sander Vermeulen 表示：“多年来，人们一直在讨论阻止橡胶行业大量采用回收和/或回收原材料的各种限制和障碍。我们认为：现在是停止讨论并积极致力于寻找解决方案的时候了，这些解决方案将使整个橡胶行业变得更加循环，通过提高其采用回收或从报废轮胎中回收材料的能力。我很高兴我们在普利司通找到了一个与我们有着共同愿景的合作伙伴，我们一起邀请轮胎和橡胶价值链中的利益相关者参与到材料循环的旅程中。
作为联合计划的一部分，普利司通和米其林将牵头制定一份立场文件，概述轮胎行业在实现循环经济中的作用。2022 年晚些时候，两家公司将发布一份白皮书，概述技术要求、特点和建议的解决方案，以提高新轮胎中回收炭黑的利用率。
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