炭黑产业网(www.tanhei.com)，据轮胎商业网消息，2021年三季度财报显示，随着 CUV、SUV和轻型卡车领域轮胎在北美地区销售的高速增长，轮胎尺寸未来有望持续增加。此外，从各家财报显示，在轻卡细分市场保持强劲增长的同时，这两个领域的需求也在悄然增加。
新能源汽车轮胎需求上涨
虽然今年前三季度汽车销售因各种不可抗力因素遇阻，但是在不少地区电动和混合动力汽车的销售却并未受到太多影响。数据显示，国内市场2021年前十个月新能源车销量为254.2万辆，预计全年销量达345万辆;同期欧洲新能源汽车累计销售158.9万辆，预计全年欧洲注册量205万辆;而美国市场，在相关政策利好下，新能源车大幅放量。
而伴随着新能源汽车市场上行，高性能轮胎的需求正在上升。尤其是商用车领域，因为电动和混合动力汽车的扭矩驱动差异，其对滚动阻力和性能有着极高需求，这就促使今年上半年新能源适配轮胎(通常尺寸较大，性能较高)的需求加速上涨。
全季轮胎热卖趋势明显
其次，由于北美市场消费者习惯的改变，目前拥有三峰雪花认证的、干地湿地性能兼顾的全季节轮胎的销量正在增加。从多家轮胎企业相继在行业展览中推出全季节新品这一点中，我们也可以佐证，适应性较强的全季节轮胎正在变得越来越受欢迎。
当然，对于哪个品牌哪个花纹在排水性、抓地力方面表现最佳，消费者更希望以直观的方式感受到，而这就需要智能化在轮胎制造和后续使用中增加应用。
轮胎智能化需求正在上涨
传统的智能化应用仅是为制造商和经销商服务。例如， RFID 和其他电子设备可以帮助轮胎制造商以及经销商可以在汽车事故发生时确认好责任分担(此前就出现过因无记录，最终轮胎上全部担负起车事故责任的情况)。而随着汽车智能化的增加(这种智能化不仅仅出现在新能源汽车上)，消费者更希望能够增加与轮胎的“直接对话”，毕竟这个唯一与地面接触的汽车零部件在每天都风驰电掣中承载着自己的驾驶安全。
随着轮胎研发越来越智能化，消费者的这一需求正在被满足——不少轮胎的RFID部件可以将轮胎的各项实际状况通过软件实时反馈给消费者。而这种实时反馈除了帮助车主了解轮胎实况和每款轮胎的“含金量”，同时对于轮胎状况的实时播报还可以将轮胎磨损或损坏及时通知驾驶员，因此可提高车主对于轮胎保养的重视，增加轮胎后续养护和更换的机会。
这也是为什么近年来，轮胎行业愈发认同“得科技者得未来”——未来轮胎厂竞争的是综合实力比较，谁运用科技谁笑到最后。这也意味着未来轮胎产品除了在耐磨、油耗、静音、性能方面需要与同行一决高下，其在轮胎传感等智能化应用上也需要互争雄长。
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