炭黑产业网(www.tanhei.com)，据轮胎商业网消息，7-9月，轮胎企业利润降低已成为不争事实，然而导致这一切的原因自然与轮胎成本提高脱不了关系。
成本涨了超2成
天然橡胶价格上涨虽然在4月落下了帷幕，但是这并不意味着原材料成本价格上涨按下了“暂停键”。与之相反的是，自4月开始，原材料价格的上行仅仅是拉开了序幕。到了第三季度，原材料成本价格上涨直接开启“新篇章”，三个月内多种原材料采购价格同比平均上涨超过40%。
据公开资料显示，三季度，轮胎企业生产成本中，合成橡胶采购价格同比和环比增长最大，分别上涨66.3%和9.2%;此外，相较于去年同期，炭黑价格也迎来了超过50%的上涨。
市场价格方面，合成橡胶和炭黑的市场价格与采购价格均比去年同期上涨50%以上，天然橡胶、钢丝帘线的市场和采购价格与去年同期相比也上涨了20%左右。
价格的快速上涨影响直接体现在了轮胎企业的实际经营中。2021年第三季度，不少轮胎企业的净利润出现了不同程度的下滑，而下滑幅度多与原材料涨价幅度所相对应。而叠加今年三季度海运价格的大幅上涨，今年7-9月，轮胎企业能赚钱已实属不易。
轮胎涨价速度滞后
目前来看，虽然轮胎企业在三季度也对产品价格进行了调整，但是与成本上涨速度相比明显滞后。轮胎企业三季度产品价格涨幅均在10%左右，且涨价多发生在第三季度下旬，涨幅与频率明显滞后于原材料价格变化，因此也无法抵消原材料价格上行带来的经营冲击。反观三季度不断涨价的海外轮胎企业，通过涨价抵消原材料成本不利影响，在三季度盈利迎来了同比和环比的小幅上涨。
外资轮胎品牌业绩出炉
近日，海外轮胎巨头米其林已披露其第三季度财报信息——米其林单季度营业收入超过400亿人民币，约为444.67亿人民币，同比上涨8.6%;此外，虽然三季度米其林在原配上的销量下降(主要归因于今年“芯片慌”对于汽车制造的冲击)，但是对比去年同期销量，三季度米其林轮胎整体销量小幅上涨了1.3%。
国内外轮胎企业销量上涨均证明了全球经济复苏下，轮胎市场需求正在快速恢复，预计四季度轮胎企业销量还会继续走高。
轮胎企业涨价没有坏处
据悉，米其林在三季度的涨价幅度并不小。海外市场方面，早在8月，米其林就宣布对美国和加拿大替换胎市场的产品价格进行调整——2021年9月1日开始，美国和加拿大替换胎市场的米其林、百路驰和永耐驰品牌乘用车和轻卡轮胎涨价8%，公路和越野商用轮胎，涨价14%，摩托车轮胎涨价4%。国内方面，今年9月米其林同样调整了对中国市场的产品价格——米其林品牌乘用车及轻卡轮胎、摩托车及自行车轮胎、公路运输卡客车轮胎，百路驰品牌轮胎，将陆续进行价格调整，调整幅度在2%——5%。
按照米其林本身的销售价，这一涨价幅度却是能够帮助其安稳度过今年的原材料涨价难关。在轮胎质量过硬，品牌含金量高的情况下，轮胎价格上涨都只是在保护利润占比。因此，当企业轮胎质量和核心技术含量在市场上无可替代时，涨价并不可怕，反而可以成为企业保护利润维持健康经营的金盔铠甲。
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四季度涨价何时休?
A.终端市场反应不佳，12月初就不会在涨价
B.原材料涨疯了，预计轮胎涨价得倒1月份
C.市场辩护多端，不好判断
(原标题：3个月成本涨了超两成)
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