炭黑产业网(www.tanhei.com)，据轮胎世界网消息，
当前，赛轮轮胎柬埔寨工厂，正在加速建设。
据预计，该工厂 2021 年底有望提前投产，2022 年正式贡献产量。
届时，赛轮轮胎将成为国内轮胎企业中，率先投产海外第二工厂的轮胎企业。
2020 年，美国对泰国、越南、韩国和中国台湾地区，启动轮胎贸易 " 双反 " 调查。
今年 5 月，该 " 双反 " 案正式落地。
轮胎世界网了解到，在新的贸易壁垒压力下，国内多家轮胎公司积极准备建立第二海外工厂。
起步较早的玲珑轮胎，在泰国工厂建设阶段，就加紧布局海外第二生产基地——塞尔维亚工厂。
通用股份泰国工厂一期，于 2020 年四季度投产;
其海外第二工厂今年选址柬埔寨，并提上建设日程。
赛轮轮胎是最早在越南建厂的国内轮胎制造商。
尽管越南是这次美国 " 双反 " 税率最低的地区，但他们仍第一时间规划建设海外第二工厂。
2021 年 3 月 9 日，赛轮轮胎发布公告称，计划在柬埔寨建设工厂。
他们紧接着对该项目进行增资，设计年产能达到 900 万条半钢胎。
据轮胎世界网观察，随着国内轮胎出口面临 " 围追堵截 "，海外工厂成为各大企业新的摇钱树，对业绩增长的贡献功不可没。
公开财报显示，部分轮胎公司的利润来源，主要靠海外工厂支撑。
海外工厂的高利润，核心在于出口至美国、欧洲市场的低税率。
在当前形势下，国际化做得好，已经不是停留在出口做得好，而是要求海外市场、海外生产布局做得更好。
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