炭黑产业网据轮胎商业资讯：据外媒报道显示，大陆集团计划从2022年1月1日起，使其轮胎和非轮胎橡胶产品部门成为独立的业务部门。
大陆监事会主席Wolfgang Reitzle表示：“未来，大陆集团将得到三个强大、具有同等代表性和独立的集团部门的支持。”“这将加速其战略调整，并以灵活、面向市场和面向未来的方式定位公司，以实现移动行业的转型。”
在新的结构下，大陆集团将拥有三个“集团部门”，其中“汽车”是第三部分。
根据大陆集团上半年的财务数据，汽车、轮胎和ContiTech业务分别占新配置公司全球销售收入的48%、34%和18%。
新的汽车集团部门将包括五个业务领域：安全和运动;自主机动性;智能移动;用户体验;架构和网络。随着公司结构的调整，公司内部人员也有部分调整。其中，大陆集团宣布，目前负责欧洲/中东/非洲地区轮胎更换业务的(Philipp von Hirschheydt)将负责汽车部门的用户体验业务领域。
德国马牌正是从属于世界领先的汽车供应商德国大陆集团。150年来，德国大陆集团以技术和工艺塑造汽车行业未来发展趋势，通过提供智能创新的解决方案让车辆更加安全、舒适和可持续。如今，这家传承德艺匠心的老牌企业凭借其强大的研发能力，早已转型成为一家科技公司，它的技术不仅仅局限于生产优质的轮胎，而是几乎涵盖了所有汽车关键配件。而德国马牌轮胎的每一次科技创新，都依托于这一强大的科技型母公司，使其成为了行业中最具科技竞争力的轮胎品牌之一。
2021年全球轮胎75强排名，德国马牌仅次于米其林和普利司通排在第三。而且德国马牌在轮胎的静音领域、自修复领域都有自身强大的影响力。
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