炭黑产业网(www.tanhei.com )，据央视财经消息，近期，轮胎涨价的消息不绝于耳，各大品牌的涨价函漫天飞。
有媒体通过实地探访发现，事实却并非如此。
多家轮胎门店反映，零售端的价格不仅没涨，反而普遍下降。
山东一家卡车轮胎店老板透露称，当前销量同比去年下滑约40%。
从今年4月起，轮胎价格一直在下降，降幅在7%左右。
老板介绍说，现在物流需求不算好，卡客车维修换胎的需求相应减少。
在他看来，今年几乎是他入行以来，最艰难的一年。
另一家乘用车轮胎店负责人也表示，目前销售情况不理想。
和卡车轮胎一样，乘用车轮胎的销量、价格也都出现下滑。
业内人士分析称，现在企业压力大，很想涨价;但需求疲软，很难涨上去。
从需求端来看，重卡近两个月的单月销量，较上半年骤降约2/3;
同时，受芯片短缺影响，多家乘用车厂商被迫减产，导致轮胎需求疲软。
需求下滑的同时，供给端形势同样不容乐观，企业经营压力巨大。
据统计，海运成本上升，已导致中国近三成轮胎出口受阻。
此外，橡胶、炭黑、钢丝帘线等轮胎原材料的成本，也处于历史高位。
有家企业的负责人称，现在整个行业来看，全钢胎和半钢胎的平均开工率，仅为50%左右。
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