炭黑产业网(www.tanhei.com)，据纸视界消息，由于持续的原材料短缺和影响其成本的“进一步显着的通胀压力”，全球最大的油墨制造商太阳化学将在下个月再次提高价格。这家总部位于美国的制造商表示，其用于商业印刷、出版物印刷和包装的各种油墨价格，以及涂料、印刷车间化学品和粘合剂，从10月1日起将在欧洲、中东和非洲地区上涨，具体增幅将因产品而异。
在一份联合声明中，EMEA包装油墨事业部总裁卡洛·穆索和大客户及出版油墨总裁罗伯特·菲茨卡将油墨市场的动态描述为“前所未有”和“没有任何稳定的迹象”。
“太阳化学的主要目标是为我们的客户提供他们需要的产品和服务，我们已采取必要措施确保原材料和运输的安全，包括吸收更高的成本，”卡洛·穆索和罗伯特·菲茨卡表示，虽然太阳化学正在努力降低成本上升的压力，但“通胀压力的速度迫使我们在市场上实施价格上涨”。
“由于原材料的情况不同，增加的百分比将因产品线而异，但由于材料、能源、运费、包装等的成本上升，这将是显著的。”该制造商表示，有据可查的全球关键原材料供应问题在夏季并未显示出任何稳定迹象，而是继续显示出“进一步非常明显的通胀压力”。
“原材料短缺是一个持续的问题，确保这些稀缺资源的竞争环境加速了太阳化学大部分原材料类别的成本增加。除了原材料成本压力外，物流和运营成本飙升，包括包装、运费和公用事业成本，因为经济复苏推动了对这些服务的需求，”这家75亿美元的营业额集团表示。所涉及的具体增加将直接传达给客户。
一个月前，油墨制造商富林特集团警告说，供应链问题可能会持续一整年。全球供应链问题继续对欧洲和北美的供应产生“直接影响”，因此价格可能会进一步上涨。对于油墨制造商来说，“持续的原材料供应危机似乎没有尽头”。他警告说，成本上升和原材料供应减少仍然是公司关注的问题。
富林特集团的CPS油墨全球供应链总监维杰·帕特尔发布了一份公告，详细说明了全球海运市场的持续困境，包括因疫情爆发和集装箱短缺而导致的国际港口问题。帕特尔表示：“目前，没有证据表明情况会很快稳定下来。”
尽管富林特集团已采取行动增加当地关键材料的库存，并审查当地市场的替代供应，但在第二季度欧洲公路运输也被证明存在问题，原因是有据可查的HGV司机短缺。预计北美也存在供需失衡，“预计将持续到 2022 年初，影响服务和可用性”。
富林特集团还强调了布伦特原油和西德克萨斯中质油 (WTI) 价格的飙升，这“对与柴油附加费相关的一般成本增加产生了负面影响”。该组织表示，预计布伦特和WTI的走势将持续到年底。“我们已经在许多行业和供应商中看到了不可抗力的情况，他们只愿意保证固定比例的产能。全球物流、原油和供应限制以及成本增加都导致成本在整个供应链中转嫁。“我们预计中断和成本影响至少会持续到今年年底，因此价格会进一步上涨。”
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