炭黑产业网（www.tanhei.com）据轮胎国际视角消息，9月10日，中国汽车工业协会举办信息发布会，2021年8月份我国汽车市场最新统计的产销数据新鲜出炉。
商用车受7月1日重型柴油车国六排放法规切换造成商用车市场波动，然而轻客继续保持快速增长，拉动客车继续增长。展望四季度，商用车市场需求的波动以及原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，影响行业运行。
一、汽车和商用车整体产销数据
8月，汽车产销分别达到172.5万辆和179.9万辆，环比下降7.4%和3.5%，同比下降18.7%和17.8%。1-8月，汽车产销1616.6万辆和1655.6万辆，同比增长11.9%和13.7%，增速比1-7月继续回落。
8月，商用车产销22.9万辆和24.7万辆，环比下降27.5%和20.9%，同比下降46.2%和42.8%。1-8月，商用车产销327.5万辆和344.4万辆，同比增长0.6%和5.5%，增速比1-7月明显回落。
二、商用车主要产品产销数据
8月，在商用车主要品种中，客车同比产销呈小幅增长，货车依然同比环比双下降。1-8月，在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销保持较快增长，货车产量略有下降，销量小幅增长。
货车方面，8月货车产销19.3万辆和21万辆，环比下降29.3%和23.7%，同比下降50.6%和47.1%;1-8月，货车产销293.9万辆和311.1万辆，产量同比下降2.1%，销量同比增长3.3%。客车方面，8月客车产销3.6万辆和3.7万辆，环比下降15.7%和0.9%，同比增长3%和6.6%;1-8月，客车产销33.6万辆和33.3万辆，同比增长32.1%和32%。从客货细分车型情况看，货车中，四类均呈现下降，其中重型货车降幅最大;客车中，大中型客车呈现下降，轻型客车保持快速增长。
1、8月重卡销5.1万辆降六成 轻卡销12万辆降约37%
8月份，重型货车销5.1万辆，同比下降60.5%，单月减少7.9万辆销量;1-8月，重型货车销117.2万辆，同比增长7.9%。由于重型货车柴油车国六排放法规在今年7月1日切换，市场需求出现了较大的波动，进而呈现明显的前高后低态势。
8月份，中型货车销0.8万辆，同比下降35.5%;1-8月，中型货车销12.8万辆，同比增长30.5%。8月份，轻型货车销12万辆，同比下降36.8%;1-8月，轻型货车销145.6万辆，同比增长5.1%。8月份，微型货车销3万辆，同比下降53%;1-8月，微型货车销35.4万辆，同比下降20%。
2、大中客继续下滑 轻客增16%
8月份，大型客车销0.3万辆，同比下降29.3%;1-8月，大型客车销2.9万辆，同比下降8.3%。
8月份，中型客车销0.38万辆，同比下降13.5%;1-8月，中型客车销2.7万辆，同比增长10.7%。
8月份，轻型客车销3万辆，同比增长15.9%;1-8月，轻型客车销27.7万辆，同比增长41%。
出口、替换、配套这是轮胎工厂主要三大渠道。
出口：现在出口受到海运的影响，有订单确运不出去。
配套：商用车受到大环境的影响连续出现下滑的现象，车辆下滑后对于轮胎工厂的配套的下滑也是必然的。
替换：在大环境下现在运输行业不景气，从而导致现在替换轮胎市场销售非常艰难。
轮胎工厂的三大主要销售渠道都受到一定的影响，在现在这种情况下轮胎工厂依旧非常困难。
有报道显示2021年9月，山东半钢胎样本厂家本周开工率为47.70%，环比下跌10.35%，同比下跌22.60%。全钢胎样本厂家开工率为48.91%，环比下跌8.07%，同比下跌25.95%。
综合上述来看，现在从轮胎工厂、经销商、门店三个层面都面临着相对比较难的局面，轮胎工厂的减产是对于市场最好的负责，同时在过程中也需要给经销商减压。
在现在情况下还是大力逼迫经销商进货，最终让经销商走向危险的地步。
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