日前，创纪录的比赛在大陆集团内部测试赛道 Contidrom 的高速椭圆形赛道上进行。总里程达1099公里，私人快递公司瑞士DPD公司、电动卡车品牌 Futuricum 和德国大陆轮胎赢得了吉尼斯世界纪录™ 的最长行驶里程称号。
合作伙伴使用了一辆电动卡车 Futuricum，该卡车已由 DPD快递公司在区域交付交通中运行了6个月，这在很大程度上证明了运输行业中可持续、节能和具有成本效益的电动汽车的移动概念，已经在欧洲道路上成为现实。
为了创纪录的尝试，三个合作伙伴选择了大陆集团的 EfficientPro 轮胎，该轮胎具有特别低的滚动阻力。
Futuricum 品牌背后的公司 Designwerk Products公司的首席执行官 Adrian Melliger 解释说，“对于 DPD快递，我们已将沃尔沃 FH 车型改装为电动驱动器。这辆 19 吨的卡车现在拥有超过 680 马力的功率，容量为 680 千瓦时，具有欧洲最大的卡车电池。
DPD快递战略与创新总监 Marc Frank 表示，“我们决定在早期阶段投资电动汽车。改装的 Futuricum 卡车已经在巴塞尔附近的 Möhlin 仓库和 Buchs/苏黎世的配送中心之间行驶了大约6个月，电动卡车每天可以行驶大约 300 公里，没有任何问题。”
大陆集团欧洲、中东和非洲地区卡车轮胎产品开发负责人 Hinnerk Kaiser 指出：“电动汽车的发展使人们更加关注滚动阻力优化轮胎的重要性。EfficientPro 是一款久经考验的轮胎，专为长途运输而开发，专注于续航里程和低滚动阻力。”
合作伙伴在位于公司总部附近的大陆集团内部测试中心 Contidrom 的高速椭圆跑道上发现了汉诺威附近的最佳记录条件。这是一条2.8公里长的椭圆形测试跑道。两名车手以 50 公里/小时的平均速度完成了 392 圈，每人轮班 4.5 小时，这是日常使用的现实平均值。
大陆公司表示，最初的天气条件并不理想，室外温度为 14 度，地面温度仅为 23 度左右。此外，风速平均为 18 公里/小时，阵风高达 40 公里/小时。尽管如此，在不到 23 小时后，合作伙伴就获得了吉尼斯世界纪录™ 的称号，即电动卡车行驶的最长距离为 1099 公里，无需充电。
凭借这一记录，这三家公司共同为未来在交付交通中采用可持续驱动系统发出了信号，并展示了当今技术在日常使用中的适用性。
