德国大陆开发了一种回收塑料瓶中的聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)的加工工艺，回收的PET可用作轮胎增强材料聚酯纤维。
大陆集团表示，该公司计划最早在明年开始在轮胎中使用这种纤维。
该业务将采用与中国纤维生产商亚东工业(苏州)有限公司联合开发的PET回收技术。大陆还指出，机械加工消除了中间化学解聚的步骤，可提供与未加工PET质量相匹配的原材料。该回收PET完全可以取代传统的聚酯纤维，用于轮胎胎体的增强材料。
安德烈亚斯·托普负责大陆轮胎业务领域的材料、工艺开发和工业化，他表示，大陆将在2022年初之前在轮胎生产中使用从回收PET瓶中获得的材料。
该公司没有说明该材料将用于哪个轮胎生产线，但托普表示，大陆打算在今年慕尼黑举行的IAA Mobility大会上展示一种概念轮胎，将会采用回收PET瓶制成的聚酯纤维。
托普说，在“向上循环”的过程中，纤维是从回收的PET中纺出来的，而不必事先将材料分解成其成分。在回收过程中，瓶子被机械粉碎、熔化和造粒，然后进行固态聚合和改进的纺丝过程。
亚东工业(苏州)有限公司研发主管黄德仁表示，我们改进了制造工艺，能够从PET瓶中获得用于轮胎制造的聚酯纤维，而无需单体的任何聚合工艺。
