上周，阿布贾举办了一场重要的行业会议，会上，尼日利亚汽车设计与开发委员会(NADDC)总干事奥卢韦米莫·奥萨尼平发表了引人关注的观点。他呼吁联邦政府尽快颁布禁令，全面禁止进口车辆轮胎和电池。
奥萨尼平给出的理由十分明确。尼日利亚去年在轮胎进口方面耗费了高达1万亿奈拉(约50.9亿元人民币)的资金，这笔巨额开支若能留在国内，将极大助力本土工厂发展，夯实制造业基础。
据炭黑产业网了解，尼日利亚市场对经济型轮胎需求巨大，目前国内绝大部分轮胎都依赖进口。其中，约八成轮胎来自亚洲，中国、印度和泰国是主要供应国。
奥萨尼平进一步指出，持续依赖进口轮胎和电池，不仅导致外汇储备大量流失，还让本土制造企业面临订单减少、发展受限的困境。他着重强调，出台禁令并非是要“闭关锁国”，而是为本地产业创造发展空间，为国内生产总值增长增添动力。
他描绘了一幅宏伟的愿景蓝图：未来，从橡胶种植，到合成橡胶与炭黑的生产，再到铅酸与锂离子电池的制造，实现全产业链的本地化。同时，辅以更为严格的质量认证体系，确保“尼日利亚造”的轮胎和电池符合国际安全与性能标准，让在尼日利亚道路上行驶的车辆，不仅能在本地组装，更能采用本土制造的零部件。
