【炭黑产业网】8 月 21 日消息，2025 年 8 月 19 日，COFO 在越南中部清化省北山工业园区的子午线轿车轮胎制造工厂正式落成。这一项目初始总投资超 6400 万美元，被列为该省重点工业项目，对推动当地经济增长、创造就业岗位具有积极意义，同时也彰显了清化作为投资热土的吸引力。
该工厂占地面积达 32.5 公顷，初始设计年产能为 960,960 件，下一阶段计划将产能提升至每年 620 万件。据投资者透露，项目全部完工后，总投资预计将达到 1.2 亿美元。工厂的所有产品均计划出口至美国、欧洲、南美洲、北美洲、非洲等全球多个市场，预计每年可实现约 4.5 亿美元的收入，每年为当地财政贡献 2000 万美元，并为 3500 名当地工人提供就业机会。
据炭黑产业网了解，在当前贸易保护主义抬头的背景下，中国轮胎企业选择出海布局被认为是明智之举。多个海外市场针对中国轮胎及中国海外轮胎工厂的频繁限制，实则源于对中国轮胎品牌及产品市场份额不断增长的担忧。中国轮胎凭借高性价比在海外市场广受青睐，同时，随着国内轮胎产品技术含量的持续提升，中国品牌开始在海外高端市场崭露头角。
从产品到品牌再到服务，中国轮胎企业每一步都在奋力追赶国际轮胎巨头。尽管与国际大牌仍存在一定差距，但越来越多的消费者认可并愿意支持中国轮胎，这已是中国轮胎摆脱过去 “散、乱、差” 形象的最佳证明。随着落后产能淘汰进入尾声，中国轮胎产业的 “雁阵型集群” 已初步形成，头部企业得以将更多精力投入到与海外轮胎企业在高端市场的竞争中。即便前路充满挑战，但只要持续专注于质量提升与技术创新，中国轮胎的未来依然值得期待。
