【炭黑产业网】8 月 16 日消息，近日，山东省临沂市临沂经济技术开发区人民法院的一则立案信息，让早已 “人去楼空” 的山东福泰尔轮胎有限公司(下称 “福泰尔轮胎”)再次进入公众视线。案号为(2025)鲁 1392 执 1557 号的执行案件，标的金额约 173.68 万元。这家曾计划投资 22 亿元的大型轮胎企业，在破产多年后，司法程序仍在延续，成为其兴衰历程中又一个令人唏嘘的注脚。福泰尔轮胎的起落，堪称中国轮胎行业一段短暂却深刻的悲剧，其留下的教训至今仍引人深思。
时间回溯至 2013 年，来自 “轮胎之都” 山东广饶的朱新民与宋永孝两位创始人，怀揣着雄心壮志在临沂创办了福泰尔轮胎。当时的规划极为宏大：设计年产 300 万条高性能全钢子午线轮胎，同时兼顾工程和农用轮胎生产，总投资额高达 22.73 亿元。从规模和投资力度来看，福泰尔的目标直指行业前沿，创始人的雄心展露无遗。2014 年 10 月 10 日，随着董事长亲手操作产出第一条轮胎，福泰尔轮胎正式投入生产。那天，所有员工心中都充满了期待，盼望着这家新兴企业能在激烈的市场竞争中占据一席之地。
据炭黑产业网了解，福泰尔看似宏伟的发展蓝图，从一开始就建立在脆弱的资金基础之上。财务数据显示，截至 2014 年 6 月，福泰尔的总资产仅 3.12 亿元，总负债却高达 2.12 亿元，资产负债率已达到 67.98%。对于一个重资产、长周期的制造业项目来说，这样的资产负债状况无疑是一个危险的信号。为填补设备采购的资金缺口，福泰尔采用了 “融资租赁”“抵押贷款” 等多种高杠杆手段。2014 年 8 月，福泰尔与天津赛象科技、中节能融资租赁达成 “厂商融资租赁” 合作，通过设备租赁获得了近 5000 万元资金。几乎在同一时期，公司又经股东决议，计划向另一家融资公司借款 3000 万元，并以公司设备作为抵押。这种 “拆东墙补西墙” 的模式，虽暂时缓解了资金压力，却为日后的债务危机埋下了巨大隐患。
福泰尔的辉煌如同昙花一现。投产还不到一年，2015 年 7 月 11 日，一场震惊行业的 “抢工厂” 事件将其彻底推向绝境。由于约 200 万元债务未能偿还，一群上游材料供应商强行闯入工厂，公然抢走 373 余条轮胎和 3 车原材料，估值超过 200 万元。面对这一状况，福泰尔高层竟指使员工用叉车和罐车堵住大门，冲突一触即发。这起事件成为了压垮福泰尔的最后一根稻草。此后，工厂全面停产，员工工资、供应商货款拖欠等问题集中爆发。讨薪的员工、上门讨债的供应商络绎不绝，昔日承载着希望的工厂变成了混乱的纠纷现场。
2018 年 8 月 30 日，法院对福泰尔轮胎进行了彻底查封，标志着这家企业的正式终结。而后续的资产清算过程充满了波折：员工们为了讨回自己的血汗钱，走上了漫长的维权之路，从劳动仲裁到在政府门前集结，从未放弃努力;法院在 2017 年和 2018 年两次对福泰尔的设备进行拍卖，直到第二次才以 650 万元的低价成交，这笔款项对于其巨额债务而言，不过是杯水车薪;作为担保方的天津赛象科技损失最为惨重，不得不在 2015 年计提高达 5612.8 万元的坏账准备。尽管曾有轮胎企业计划在当地政府的协助下进行收购，希望能挽回部分损失，但最终未能成功。
福泰尔轮胎从成立到彻底消亡，生命周期仅有短短两年。它以最惨烈的方式，诠释了中国轮胎行业在特定发展时期的 “疯狂扩张” 模式：过度依赖高杠杆贷款，一味追求规模效应，却忽视了稳健的现金流管理和风险控制。一旦遭遇银行抽贷、市场变化等外部冲击，脆弱的资金链便会瞬间断裂，导致企业迅速崩盘。这一案例，为整个行业敲响了警钟。
