【炭黑产业网】6月10日消息，近日，印尼中国商务理事会组织了一场聚焦“印尼轮胎产业投资前景”的专题研讨会。此次会议吸引了众多中国企业家、印尼本地行业协会以及当地企业代表的积极参与，共同探讨印尼轮胎产业的投资潜力与挑战。
会上，印尼轮胎制造商协会(APBI)主席Aziz Pane发表了重要讲话。他指出，当前印尼国内轮胎市场已呈现供过于求的局面，且市场被多家跨国轮胎企业所占据。其中，有三家来自中国的企业正计划在印尼投资建设生产矿用车辆、卡车及公交车轮胎的工厂，总投资额接近20亿美元。然而，Aziz Pane对此表示担忧，他认为新投资可能会进一步加剧产能过剩问题，使印尼轮胎行业重蹈纺织和制鞋行业的覆辙。因此，APBI决定拒绝中国新轮胎工厂的投资申请。
据炭黑产业网了解，Aziz Pane还提到，泰国目前已有众多中国轮胎工厂入驻，其产品主要出口至美国。但自特朗普政府提高进口关税以来，泰国和越南的轮胎工厂均面临产能过剩的困境，这对当地市场造成了一定冲击。他强调，印尼应从中吸取教训，避免类似情况的发生。为此，APBI建议中国投资者将目光转向更具发展潜力的橡胶下游产业，如航空轮胎硫化、码头护舷制造以及橡胶沥青基础设施建设等领域，这些产业有望为印尼经济带来更大的附加值。
在贸易关系方面，尽管中国是印尼的重要贸易伙伴，但在印尼天然橡胶出口市场中，中国仅位列第三，落后于美国和日本。此外，由于泰国和越南凭借地理优势拥有更低的物流成本，它们成为中国天然橡胶的主要供应国。相比之下，印尼对华天然橡胶的年出口量仅约20万吨。面对这一现状，中国代表团在听取了APBI和印尼橡胶企业协会的建议后，表示将认真考虑投资轮胎配套产业或其他原材料领域，以寻求更广阔的合作空间。
