【炭黑产业网】3月23日消息，近日，J.D. Power揭晓了其针对2025年美国市场原配轮胎客户满意度的最新研究成果，为轮胎行业提供了宝贵的消费者反馈。
该研究全面审视了车主对于轮胎性能的满意度，评估维度涵盖轮胎行驶舒适性、耐磨性、牵引力/操控性以及外观，这些维度按车主关注度排序。调研范围广泛，涉及豪华车、乘用车、高性能运动车以及皮卡/SUV四大车型类别，共收集了26976名2022-2024款车型车主的意见，数据收集工作于2024年下半年完成。
据炭黑产业网了解，调研结果显示，尽管大多数车主对原配轮胎的整体表现仍持满意态度，但轮胎的牵引力与操控性方面的满意度却出现了下滑，与2024年相比下降了7分，得分降至803分(满分为1000分)，成为所有评估指标中同比下降最为显著的。这一变化值得轮胎制造商高度关注，因为遭遇牵引力或操控性问题的车主品牌忠诚度仅为39%，远低于未遇到此类问题车主的58%。此外，随着车辆使用时间的增长，轮胎的整体满意度也有所下降，从购车两年时的796分降至790分。
在细分市场中，豪华车领域，固特异以821分高居榜首，米其林以814分紧随其后，倍耐力则以801分位列第三。乘用车市场方面，固特异再次以815分领先，横滨轮胎和米其林分别以807分和805分占据第二和第三位。高性能运动车细分市场，米其林连续第二年以818分保持领先，固特异以809分紧追其后，该细分市场的平均分为793分。而在皮卡/SUV市场，韩泰轮胎以812分拔得头筹，米其林和普利司通分别以792分和786分位列第二、第三。
J.D. Power基准测试总监Jason Norton强调，在恶劣天气条件下，如积雪、结冰或湿滑路面，轮胎的牵引力与操控性能是车主最为关心的。如果轮胎在这些关键场景下的表现未能达到车主预期，他们很可能会考虑转向其他品牌。在轮胎市场竞争日益激烈的背景下，提升产品质量和专注度对于增强客户忠诚度至关重要。
